フォレスターとレガシィワゴンで迷っています。 2代目フォレスター 2Lターボ、 4代目レガシィワゴン 2Lターボ この

フォレスターとレガシィワゴンで迷っています。 2代目フォレスター 2Lターボ、 4代目レガシィワゴン 2Lターボ この二台の購入で迷っております。 用途は冬場はスキー、他の季節はドライブや旅行といった感じです。勤務は電車ですので、土日ドライバーです。 どちらの車にしても大人4人で乗ると、結局スキー板は上に積むことになると考えると、レガシィでいいかなと思っています。夏場のドライブなど、レガシィの方が運転が楽しいと聞きましたので。 走破性はどちらも同じでしょうか？車高が高い分若干フォレスターに分がある感じですかね？ 現在はFFのコンパクトカーでスキー場に行き、よく車が止まり押しているのですが、スバルの4駆はスタッドレスのみでもまず止まることはないと聞きましたがどうですかね？ フォレスターとレガシィワゴン総合的にどちらを買うべきでしょうか…

レガシィですね。二代目と四代目という部分からしてもレガシィですね。 フォレスター程度の車高の上がり具合だったら、そんなに変わらないですよ。熟成度、積載量、修理や弄りを考えた際のアフターパーツの豊富さ、玉数が多いことによる中古パーツの豊富さからしてもレガシィに軍配が上がります。 フォレスターのスタイルが堪らなく好きだというならフォレスターでも良いと思いますが、どっちか迷っているならレガシィですね！ 私は雪国に住んでいまして、レガシィ、インプレッサ、アウトバックと数台乗り継いでいます。 志賀高原へスキーへ行きますが、志賀高原は国定公園なので塩カルを撒けないんですよ。除雪だけですのでアイスバーンが多いですが４輪スタッドレスで滑りながらも上れなかったことは、今まで一度もありません。スバルの四駆に絶大な信頼を寄せて乗っています！