バイクを購入しようとしてるのですが、候補に上がったのが wr250f wr250x の2つです。 オフロードはいつか走っ

バイクを購入しようとしてるのですが、候補に上がったのが wr250f wr250x の2つです。 オフロードはいつか走っ

バイクを購入しようとしてるのですが、候補に上がったのが wr250f wr250x の2つです。 オフロードはいつか走ってみたいと思ってます。 そこで質問なのですがたまにオフロード、普段はオンロードの場合どちらを購入したほうがいいですか?

WR250Xでいいと思うけど。 オフロードは「いつか」なんだよね? そんなもののためにロードでぬるい走りになったらなんのために金出してるのかわからんし。 >wr250rが良いとのことですが、wr250rにオンロードタイヤを履かせることは可能ですか? もちろん可能。逆も可能。RとXは共通部品がほとんどなので、RのX化とかXのR化は良くある話。ホイールの他、フロントブレーキも必要ね。 Rのスペアホイールが安くで出てるので、XをR化する方が安くつくんだけど、問題はサスペンション。 リアはユニットごと換えても安いし簡単なんだけど、フロントはフォークごと換えるとなると20万になって厳しい。妥協したセッティングにするか、毎回フォークばらしてスプリング入れ替えるとかする? みたいな話になるんじゃないかな。 >たまにオフロード、普段はオンロードの場合 そのたびに換装するつもりならXでいいし、兼用したいという話ならそれはデュアルパーパス (俗にいうオフロードタイプ) の定義そのものなんでRってことになる。 Fはレーサーなんで、耐久性がね。そのためのRだから。R買って開放してやれば36psくらい出るらしいから。

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バイクを購入しようとしてるのですが、候補に上がったのが wr250f wr250x の2つです。 オフロードはいつか走ってみたいと思ってます。 そこで質問なのですがたまにオフロード、普段はオンロードの場合どちらを購入したほうがいいですか?

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