大阪国際女子マラソンで福士加代子優勝しましたが、 彼女がもっと早くフルマラソンに転向していたら、 ロンドン五輪あたりでメダルが取れていたかもしれないと 思いませんか?

大阪国際女子マラソンで福士加代子優勝しましたが、 彼女がもっと早くフルマラソンに転向していたら、 ロンドン五輪あたりでメダルが取れていたかもしれないと 思いませんか?

匿名さん

大阪国際女子マラソンで福士加代子優勝しましたが、 彼女がもっと早くフルマラソンに転向していたら、 ロンドン五輪あたりでメダルが取れていたかもしれないと 思いませんか?

日本人がマラソンに弱いのは トラック(駅伝)とマラソンを掛け持ちする環境にあるため。
マラソンをやるなら トラックや駅伝から卒業しなきゃ駄目。
会社も環境を変えてあげなきゃ駄目。
外国ならマラソンに転向すれば ほとんどトラックレースには出ないで一年間 マラソン練習に専念します。
外国はほとんど駅伝が ないから駅伝練習も しないでマラソンに専念できます。
トラック(駅伝)とマラソンでは練習方法が全く違いますから トラックの状態からマラソンの状態にする過程 マラソンからトラックの状態にする過程で 選手の体調は 疲労困憊になります。
そこから 体調をベストにするんだから 身体がボロボロになるのは当然です。
日本人は とにかくマラソンに転向後はトラックや駅伝には出ない。
これに尽きる。
会社は とにかく一番を求めてしまう。
夏はトラック、冬は 駅伝とマラソン。
人間の身体は そんなに丈夫に出来ていない。
マラソンを控えている選手に駅伝を強要するのは酷。
福士もだけど 男子の佐藤ゆうき(日清食品)もトラックでエースながらマラソンが全然駄目なのは分かるでしょ!マラソン練習が全然できないのが原因。
↓最初の回答にありましたが 初マラソンは酷かった。
マラソン練習の基本40キロ走を一度もしないで ぶっつけ本番をやったから 恥をかいた。
普通なら以前に何本もこなすのが当たり前です。
当然の結果。
永山監督の考えが甘かった。
陸上部がある実業団の会社は考えを変えないと先へは進めません。

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匿名さん

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