レース車両の日産GTRはなぜ左ハンドルなんですか？ さっきTV(GTプラス?)を見てたら市販のGTRとレース版のGTRの

レース車両の日産GTRはなぜ左ハンドルなんですか？ さっきTV(GTプラス?)を見てたら市販のGTRとレース版のGTRの違いみたいな特集をやっていましたが、市販車は右ハンドルなのにレース版は左ハンドルでした。 レースの規定で決まっているんですか？ それとも左の方が有利とかあるんでしょうか？

GT500クラスですが、2014年よりDTM（ドイツツーリングカー選手権）と車両規定を統一し、 モノコックや空力部品等の主要部品がDTMと共通化。 その共通モノコックの形状により、GT-Rに限らずGT500車両は全車左ハンドルに。 https://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44254 因みに、共通モノコックは日本の「東レ・カーボンマジック」製。 https://www.carbonmagic.com/news/news_20140204.html で、GT300のGT-Rだけど、左ハンドルの理由が日産／ニスモから 明文化されていません。 なので、推測の域を出ないことをご留意を。 GT300のGT-R（NISSAN GT-R NISMO GT3）は、 FIA GT3規則に準拠したレース専用モデルなんですが、 英国・JRM（JRモータースポーツ）と共同で同モデルの開発をしてます。 さらに、FIA GT3マシンは、レースマシンとして販売されるのですが、 GT-Rの場合、車両販売とカスタマーサポートにて、 ロシアを含む欧州／中東地域はJRMが、 それ以外の地域（含・日本）をニスモが、という具合に担当を分担してます。 https://www.nismo.co.jp/news_list/2012/news_flash/110009.html そういう経緯もあり、左ハンドルのモデルになってるものと思われます。