ホンダのMotoGPオープンクラス向けマシンはRC213V-RSですが、ヤマハは出してないんでしょうか ？ そもそもオ

ホンダのMotoGPオープンクラス向けマシンはRC213V-RSですが、ヤマハは出してないんでしょうか ？ そもそもオープンクラスとはなんでしょうか？ マルケスやロッシが出るレースと何が違うのでしょうか？

ヤマハはフォワード・レーシングに YZR-M1のフレーム、エンジンをリースしてましたよ。 カウルはオリジナル品でしたが。 ホンダのRC213V-RSとの違いはあっちは販売で ヤマハはリースってとこ。 オープンクラスとは、MOTOGPを統括するDORNAが より安価で戦闘力の高いマシンをチームに 供給するように要請したのがきっかけで リースにしろ、販売にしろ一台あたり、100万ユーロ （約1億円）以内でチームに下ろすことを条件としたマシンです。 実際は100万ユーロ超えちゃったけどね。 マルケスやロッシが走らせるファクトリーとの 最大の違いは、電子制御で、ファクトリーが メーカーお手製の電子制御ソフトを搭載しているのに対して オープンはマニエッティ・マレリの共通ソフトの 電子制御ソフトを搭載しているということ。 当然ながら、ソフトの出来が全然違う。 来年からファクトリーもこの共通ソフトを使用するので ファクトリー、オープンという区分けは無くなります。 オフのテストでこの共通ソフト仕様のマシンを 走らせたロッシいわく、 「2008年頃の電子制御のレベルに戻った」 そうです。