匿名さん
中学生です。
今度、自転車(ママチャリに近い) でツーリングをしようと思っております。
距離は114km位だと思います。
平均速度は、この前サイコンで20km/hでした。
この距離で中学生で休憩も挟めば、5時間位でしょうか。
。
ちなみに自分は陸上部で一緒にいく1人の友達はサッカー部でどっちも結構体力はある方だとは思いますが…。
やはり相当疲労きますか? 自転車ツーリング経験者の方お願いします。
匿名さん
中学生です。
今度、自転車(ママチャリに近い) でツーリングをしようと思っております。
距離は114km位だと思います。
平均速度は、この前サイコンで20km/hでした。
この距離で中学生で休憩も挟めば、5時間位でしょうか。
。
ちなみに自分は陸上部で一緒にいく1人の友達はサッカー部でどっちも結構体力はある方だとは思いますが…。
やはり相当疲労きますか? 自転車ツーリング経験者の方お願いします。
高校1年女子です。
秋ごろですが、事情がありママチャリ(中古)で26km先の隣の市へ往復したことがあります。
バスや電車、歩きのときはあまり気づきませんでしたが、歩道と車道の境って、勾配になっているところが多かったんです。
歩道側が低いから、歩道寄りの車道を走っていると砂とかがたまっていることが多く、ズルッ、とすべる。
2回くらいコケて、一度こけたら体力も気力もスゴク凹む。
町部じゃないところは車が飛ばすし、じゃま扱いで幅寄せしてきたり、町中は町中で車道も、歩道も走れない場所もありけっこう大変。
思ったより時間がかかって、朝8時に出て着いたのが11時近かった。
帰りは5時ころ出て、車の多い帰宅時間と重なって8時すぎでヘトヘトに疲れました。
私の場合は車が特に多い場所を走ったので、サイクリングコースのように整っているところならいいでしょうけど、でも、慣れない長距離は道をきちんと確認しておかないと、 「こんなところに段差?交差点?」 と、思いがけないことになります。
特に冬場は朝も、夕方も暗いので、もう少し短い距離をおすすめします。
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中学生です。
今度、自転車(ママチャリに近い) でツーリングをしようと思っております。
距離は114km位だと思います。
平均速度は、この前サイコンで20km/hでした。
この距離で中学生で休憩も挟めば、5時間位でしょうか。
。
ちなみに自分は陸上部で一緒にいく1人の友達はサッカー部でどっちも結構体力はある方だとは思いますが…。
やはり相当疲労きますか? 自転車ツーリング経験者の方お願いします。
中学生です。
今度、自転車(ママチャリに近い) でツーリングをしようと思っております。
距離は114km位だと思います。
平均速度は、この前サイコンで20km/hでした。
この距離で中学生で休憩も挟めば、5時間位でしょうか。
。
ちなみに自分は陸上部で一緒にいく1人の友達はサッカー部でどっちも結構体力はある方だとは思いますが…。
やはり相当疲労きますか? 自転車ツーリング経験者の方お願いします。
サイコン に関する質問
高校1年女子です。
秋ごろですが、事情がありママチャリ(中古)で26km先の隣の市へ往復したことがあります。
バスや電車、歩きのときはあまり気づきませんでしたが、歩道と車道の境って、勾配になっているところが多かったんです。
歩道側が低いから、歩道寄りの車道を走っていると砂とかがたまっていることが多く、ズルッ、とすべる。
2回くらいコケて、一度こけたら体力も気力もスゴク凹む。
町部じゃないところは車が飛ばすし、じゃま扱いで幅寄せしてきたり、町中は町中で車道も、歩道も走れない場所もありけっこう大変。
思ったより時間がかかって、朝8時に出て着いたのが11時近かった。
帰りは5時ころ出て、車の多い帰宅時間と重なって8時すぎでヘトヘトに疲れました。
私の場合は車が特に多い場所を走ったので、サイクリングコースのように整っているところならいいでしょうけど、でも、慣れない長距離は道をきちんと確認しておかないと、 「こんなところに段差?交差点?」 と、思いがけないことになります。
特に冬場は朝も、夕方も暗いので、もう少し短い距離をおすすめします。
Rocky Mountainのマウンテンバイクについて 年末知人と自転車の話をしていた所知人から2万でRocky MountainのMTBを売ってあげようか?と言われました、私自身マウンテンバイクには少し興味はありましたし、そのメーカーが高級であることも知っています。
しかし商品名?型番?がわからないのでその値段で安いのか高いのかわかりません。
※ダウンヒル用のものではないです。
詳細としては ディレイラー、ブレーキ、クランク等はXTRでキャットアイのサイコンやライトも付いていて、タイヤは新品です。
サイコン に関する質問
ロッキーマウンテンなら、古くてもその値段は安いでしょうね。
パーツ類もいいですし。
あとはフレームのクラックや、安全性の問題だけでしょう。
フレームにクラックなどがあれば、どんなにいいメーカーのものでも部品取り車にしかなりません。
乗ることができても、乗るのはタブーです。
まあ、そんなの売る人いないでしょうけどね。
かさばらないデザインのフロントライトを探しています・・ ロードバイクのハンドルに、サイコンに加えてiフォンをナビ代わりに搭載しようと考えています。
そうするとハンドル周りがかさばってしまい、個人的にあまり好ましくありません。
そこでハンドルに重なるような、すっきりしたデザインのフロントライトはないかと思いました。
写真をつけたCATEYEのRAPID Xフロントは、デザインは完璧なのですが、光に指向性がなく前照灯としては使えないようです。
もし、僕の探しているようなフロントライトに心当たりのある方、ぜひ教えて下さい。
予算は上限なしとします。
識者の方、よろしくお願い致します(_ _((_ _(
サイコン に関する質問
ハンドルに重なるように設置できるライトというとKnogの「Blinder ROAD」が思い浮かびます。
明るさは200ルーメンで申し分無いと思います。
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