急ぎです!! 春に向けてバイクの購入を考えているのですが、4TRの1996年式ドラスタ(走行距離14

急ぎです!! 春に向けてバイクの購入を考えているのですが、4TRの1996年式ドラスタ(走行距離14

匿名さん

急ぎです!! 春に向けてバイクの購入を考えているのですが、4TRの1996年式ドラスタ(走行距離14000キロ)が最初25万だと言われ、さすがにこのただ古いバイクにプレミアもついていないのでそこま で出せないとなり、粘って18万に値切りましたが買いですか?? ちなみに私自身が結構バイクに乗るので、壊れやすいのか!?や、アメリカンドラッガーズのトリプルにロングフォーク、リアはハリケーンのリアドロッパーでローダウンしてありますので、妥当なお値段なのか!?など…納得のいく答えが欲しいです!!

基本的にカスタムされているバイクは 中古車市場では評価が非常に低いです。
たとえばTWはノーマル良車というのが ほとんど駆逐されてスカチューン(笑)という 改造車両ばかりになりました。
あれは業オクなどでは値段が非常に安く しかも売れないので 素人相手のヤフオクに流れる事が多いです。
次に 貴方が値切って25万が18万に下がったというのが その車両に価値が無いというのを 店側が認めているという事になります。
つまり初期の値段から7万も下げているというのは 不良在庫なので早く売り逃げたいか 18万でも利益があるのかのどちらかです。
急ぎというのは店側に急かされているのでしょうか? 黙っても売れるバイクは店側は急かしません。
貴方が急いでいるだけなら そういうときにする選択は必ず穴があります。
つまり急ぐがあまりじっくり吟味出来ないので 買ってから後悔する可能性は高いと思いますよ。
あとキャスターを寝かせて ロングフォークを入れると めちゃくちゃ乗りにくくなる車両があるので 試乗出来ないなら敬遠した方がいいですよ。
ノーマルパーツが無ければ買わなきゃしけませんし その状態で売るなら改造車の例に漏れず 二束三文です。

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匿名さん

急ぎです!! 春に向けてバイクの購入を考えているのですが、4TRの1996年式ドラスタ(走行距離14000キロ)が最初25万だと言われ、さすがにこのただ古いバイクにプレミアもついていないのでそこま で出せないとなり、粘って18万に値切りましたが買いですか?? ちなみに私自身が結構バイクに乗るので、壊れやすいのか!?や、アメリカンドラッガーズのトリプルにロングフォーク、リアはハリケーンのリアドロッパーでローダウンしてありますので、妥当なお値段なのか!?など…納得のいく答えが欲しいです!!

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