ローダウンせずにフルエアロにしようと思い、色々調べたところ、それは一般的にださいとされていることがわかりました。 車に詳

ローダウンせずにフルエアロにしようと思い、色々調べたところ、それは一般的にださいとされていることがわかりました。 車に詳

ローダウンせずにフルエアロにしようと思い、色々調べたところ、それは一般的にださいとされていることがわかりました。 車に詳しくないのでイメージがわかないのですが、どこがどういう感じで ださくなってしまうのでしょうか? また、そのだささを軽減するためにローダウン以外の対処策はないのでしょうか? できれば車高は変えたくないので、車高そのままでださく見えない方法があれば教えてほしいです。

個人主観によりますので、各人違うと思いますが、車高を変えずにフルエアロ化される方もおりますので、ノーマル車高でもフルエアロは良いと思います。 ダサいと言われるのは、迫力のあるエアロ車がノーマル車高ですと、タイヤハウスの隙間や地上高が目立ち、エアロが浮いて見えてしまう為だと思います。 ノーマル車高でしたら、純正エアロくらいの控えめな小ぶりエアロやハーフエアロが良いと思います。 お車によってなので一概には言えませんが、大口径過ぎないアルミでツラを出して、小ぶりエアロなどでしたら大人っぽく良いと思います。 タイヤハウスの隙間を埋める、アーチモールなどもあります。 お車のカスタムは個人の好みなので、好きな感じにカスタムされれば良いと思います。

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ローダウンせずにフルエアロにしようと思い、色々調べたところ、それは一般的にださいとされていることがわかりました。 車に詳しくないのでイメージがわかないのですが、どこがどういう感じで ださくなってしまうのでしょうか? また、そのだささを軽減するためにローダウン以外の対処策はないのでしょうか? できれば車高は変えたくないので、車高そのままでださく見えない方法があれば教えてほしいです。

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