カローラTE27レビンは純正オーバーフェンダーとソレックスが付いた車だと思いますがグレード

カローラTE27レビンは純正オーバーフェンダーとソレックスが付いた車だと思いますがグレード

匿名さん

カローラTE27レビンは純正オーバーフェンダーとソレックスが付いた車だと思いますがグレードありましたか!?当時はいくら位だったのかな!? サバンナGTと走ったらどちらが速かったんでしょうか!?

オーバーフェンダー付いてましたね(^-^) 確かミツビシのGTOも同じ様なフェンダー付いてました。
レビンは1.6L、ロータリーは単純に排気量で比較は出来ませんが10Aで同じぐらい、12Aならロータリーの方が大排気量クラスになるはず。
実際は10Aでもサバンナの方が高速域の伸びはありました。
12AのサバンナGT乗ってましたが排ガス規制前のものは一気にタコメーター振り切ります。
1750・・・いや~懐かしいですね(*^_^*) ロータリーにもありましたよ定番(?)チューンが。
一人友人が乗ってましたが13Bペリ。
まあその迫力もありますが速さも圧倒的でした。
ぶっちゃけサーキットでハコスカGT-Rと走ってる車がそのまま公道走るみたいなもんでしたから(^_^;) 今で言えばGT500のレクサスが街中走ってるようなもんです。
回答というより懐かしくなってちょっと出て来たおっさんという感じで。

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カローラTE27レビンは純正オーバーフェンダーとソレックスが付いた車だと思いますがグレードありましたか!?当時はいくら位だったのかな!? サバンナGTと走ったらどちらが速かったんでしょうか!?

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