現行マジェスティ２５０の乗っています。 ステーターコイルの不良のリコールが出ていたので 購入店で修理をお願いしました。

現行マジェスティ２５０の乗っています。 ステーターコイルの不良のリコールが出ていたので 購入店で修理をお願いしました。 で、パーツ待ち等で3日ほどで預け修理完了し乗って帰りました。 次の日も20分程度でしたが異常無く、動いていたんですが その次の日、出勤する為、エンジンをかけたんですがかかりませんでした。 症状は電源ONにはなり警告等も出ていません。 でセルを押すとカチッとメットイン下あたりから音がして 電源が落ちます。 その後、再起動って言うんでしょうか？そのまま電源が入ります。 それの繰り返しです。 ヒューズは確認しましたが切れていませんでした。 詳しい人間ではないのでこの程度の情報ですが何かわかりますでしょうか？ ステーターコイル交換したことによって起きた可能性はありますか？

mg_380ldさん こんばんは。 現行マジェスティ２５０の乗っています。 ステーターコイルの不良のリコールが出ていたので 購入店で修理をお願いしました。 で、パーツ待ち等で3日ほどで預け修理完了し乗って帰りました。 次の日も20分程度でしたが異常無く、動いていたんですが その次の日、出勤する為、エンジンをかけたんですがかかりません でした。 症状は電源ONにはなり警告等も出ていません。 でセルを押すとカチッとメットイン下あたりから音がして 電源が落ちます。 その後、再起動って言うんでしょうか？そのまま電源が入ります。 それの繰り返しです。 ヒューズは確認しましたが切れていませんでした。 詳しい人間ではないのでこの程度の情報ですが何かわかります でしょうか？ ステーターコイル交換したことによって起きた可能性はありますか？ ＞＞解りやすく説明させて頂きます。 自動車整備士検査員です。 今回のリコールの内容にその件についての説明が有ります。 そこにもはっきりと今のあなたに症状と同じ症状が出ますよ...と ここで説明されています。 ここをご覧下さい。 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2015-06-16/ このことから判断して考えられる原因は２つです。 １ 交換したステーターコイルが不良品だったために充電されない 状態になっている。 たまたま そのリコールのタイミングでバッテリーが寿命でお亡くなりになっている。 いずれにしても作業後直ぐに出ているトラブルですのでその作業をされた お店にご相談下さい。 その際に発電量 充電量の確認もされると思います。 作業直後の事ですので調べてもらえるはずです。 この時点で測定すればはっきりします。 もしも有償だと言われた場合は別のお店で依頼して下さい。 そこで見てもらい作業ミスの場合は逆に全修理費用と代車費用を 請求して下さい。 必ず作業控えは受け取ってください。 紛失しないように保管して下さい。 理由は例えば数月後に同じトラブルが発生した場合に有償修理に なる可能性が有ります。 控えが有れば作業後短期間の同トラブルについて申し立てできます。 どこでもそうですが半年 １年は保証しますよね。 無ければ申し立てもできないと言うことです。 多分単純なミス(配線がかんでいてショートなど）か不良品だと 思います。 回答として... あなたが思っている内容の可能性が高いです。 １度電話して相談して下さい。 すぐに直る内容です。