横型エンジンのカスタムについて質問です。 始めてクランクを交換するにあたりアドバイスをいただけたらと思います。 現在の仕

横型エンジンのカスタムについて質問です。 始めてクランクを交換するにあたりアドバイスをいただけたらと思います。 現在の仕様 エンジンベース 12Vカブ ダックス70純正ヘッド吸気側26mmに ポート加工 武川シリンダー キタコSTDピストン vm26 ミニモト ダックス純正風マフラー(88〜124cc対応) 武川３枚強化クラッチ 現在はこのような仕様です。 エンジンの勉強にと始めまして腰上は風自分なりにマスターできたと思いますので腰下のカスタムをしてみたいと思っています。 まずクランクシャフトを交換してみたいと思うのですがストロークを52mmに交換し110ccに変えようと思います。 今までクランクを割ったことがないので不安で仕方がありません。 キタコの虎の巻 腰下編を読みチャレンジしようと思います。 あと現在の仕様にピストン、シリンダー、ヘッドの交換をせずに済むようなクランクキットはあるのでしょうか？ 回答宜しくお願いします。

88ｃｃキタコピストン おそらくキタコのＳＴＤヘッド用ピストンをダックスヘッドに流用されている仕様だと思われます。 そのピストンをそのままストロークアップしたいのでしょうが、その場合デェイトナ ポッシュ等のクランクを使う事は物理的には可能です。 ただし、このクランクは同メーカーのヘッドと８８ピストンを使う事を前提に開発されているクランクです、よってキタコのピストンを使いどの程度のパワーを得れるかは保障できないと思われます。 個人的にはキタコや武川のクランクと専用ピストンを使う方がより確実にパワーアップできると思います。 予算の関係でクランクだけ交換したいのであれば、パーツ屋さんで相談すれば教えてくれるでしょう。