WEC LMP2クラスで日産のエンジンが人気(採用チーム多い)なのは、やはり品質・耐久性やエンジンパワーがいいからでしょ

WEC LMP2クラスで日産のエンジンが人気(採用チーム多い)なのは、やはり品質・耐久性やエンジンパワーがいいからでしょ

WEC LMP2クラスで日産のエンジンが人気(採用チーム多い)なのは、やはり品質・耐久性やエンジンパワーがいいからでしょうか? 他にエンジンを供給しているメーカー(ジャッド)とかはいまいちなのでしょうか?

JUDDのエンジン(V8/3.6L)と比べて、排気量がデカい(V8/4.5L)から低速から扱い易いってのはあるかな。 ピークパワーは、高回転型のJUDDが有利だけど、吸気リストリクターが効くから、あんまり意味ないみたい。 https://www.engdev.com/engines/judd-hk-v8-lmp2/ https://www.nismo.co.jp/motorsports/entertainment/2011LMP2/4.html バジェットキャップ(販売価格の制限)があるから値段は同じらしいけど、エンジニアの派遣とかのサポートも日産のほうがイイらしい。

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WEC LMP2クラスで日産のエンジンが人気(採用チーム多い)なのは、やはり品質・耐久性やエンジンパワーがいいからでしょ

WEC LMP2クラスで日産のエンジンが人気(採用チーム多い)なのは、やはり品質・耐久性やエンジンパワーがいいからでしょうか? 他にエンジンを供給しているメーカー(ジャッド)とかはいまいちなのでしょうか?

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