MT車のシートポジションについて 『クラッチを踏んだ状態で合わせる』というのがあるようですが、クラッチペダルを踏んで膝に余裕があるようにします

MT車のシートポジションについて  『クラッチを踏んだ状態で合わせる』というのがあるようですが、クラッチペダルを踏んで膝に余裕があるようにします

匿名さん

MT車のシートポジションについて 『クラッチを踏んだ状態で合わせる』というのがあるようですが、クラッチペダルを踏んで膝に余裕があるようにします。
そうすると逆に、アクセルペダルを踏まない状態の時、足首が間接と逆の方に曲がった状態なってしまい、低速走行/停止を繰り返す状況の時などは、運転中の足首がキツいです。
※背もたれも1ノッチ、倒さないといけないし… こういう状態って正常ですか?皆さんはどうですか?

シートの前後はクラッチペダルかブレーキペダルを一番奥まで踏み込んだ時に膝が少し曲がるぐらい。
背もたれはステアリングの12時の位置を握って肩が離れない角度。

ペダルに関する回答

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MT車のシートポジションについて  『クラッチを踏んだ状態で合わせる』というのがあるようですが、クラッチペダルを踏んで膝に余裕があるようにします

匿名さん

MT車のシートポジションについて 『クラッチを踏んだ状態で合わせる』というのがあるようですが、クラッチペダルを踏んで膝に余裕があるようにします。
そうすると逆に、アクセルペダルを踏まない状態の時、足首が間接と逆の方に曲がった状態なってしまい、低速走行/停止を繰り返す状況の時などは、運転中の足首がキツいです。
※背もたれも1ノッチ、倒さないといけないし… こういう状態って正常ですか?皆さんはどうですか?

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