er34に乗ってる方 もしくは詳しい方教えて下さい。 エアクリHKS タービン HKS2835kai BLITZブースト

er34に乗ってる方 もしくは詳しい方教えて下さい。 エアクリHKS タービン HKS2835kai BLITZブースト

er34に乗ってる方 もしくは詳しい方教えて下さい。 エアクリHKS タービン HKS2835kai BLITZブーストコントローラー 社外インタークーラー プラグHKS 1番上げてます ニスモ燃料ポンプ ア ペックスパワーF.C.(吊るしのまま) Z32エアフロありますがまだ付けていません。 と言う状態です。前日パワーF.C.を自分で取り付けしてアイドリング学習もちゃんとやりましたが、信号で止まるときや、車庫入れなどクラッチを切ったときに、100%ではないですがエンジン止まります。もちろんショップに持っていってセッティングを含めお願いしたいところですが なんせ貧乏なので今は無理です(泣)もし全く同じ仕様の方 もしくは詳しい方いらっしゃるなら教えて下さい。車のことは全然詳しくないので素人でもわかるようにお願いします!

タービン交換して 吊るしはヤバイですね~ エンジンストールは燃料カットから復帰する時に 間に合わず そのままストールしていると思われます PFCは燃料カット&復帰の回転数設定が出来るので 触ってみる価値はあります しかし、何故かストール現象が収まらない車両も有りますね・・

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er34に乗ってる方 もしくは詳しい方教えて下さい。 エアクリHKS タービン HKS2835kai BLITZブーストコントローラー 社外インタークーラー プラグHKS 1番上げてます ニスモ燃料ポンプ ア ペックスパワーF.C.(吊るしのまま) Z32エアフロありますがまだ付けていません。 と言う状態です。前日パワーF.C.を自分で取り付けしてアイドリング学習もちゃんとやりましたが、信号で止まるときや、車庫入れなどクラッチを切ったときに、100%ではないですがエンジン止まります。もちろんショップに持っていってセッティングを含めお願いしたいところですが なんせ貧乏なので今は無理です(泣)もし全く同じ仕様の方 もしくは詳しい方いらっしゃるなら教えて下さい。車のことは全然詳しくないので素人でもわかるようにお願いします!

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