なぜポルシェのSUVは売れるのか? 今やポルシェの売り上げの半分以上はカイエンだとありました

なぜポルシェのSUVは売れるのか? 今やポルシェの売り上げの半分以上はカイエンだとありました

匿名さん

なぜポルシェのSUVは売れるのか? 今やポルシェの売り上げの半分以上はカイエンだとありました。
そしてマカン投入でカイエンよりも売れそうな勢いなのだとか。
このままではカイエンとマカンでポルシェの売り上げのほとんどを占めてしまうのでは? 兄弟車にはVWのトゥアレグ、AUDIのQ5,Q7があります。
それらの車よりもずいぶん割高に感じますがそれでもポルシェのエンブレムあれば売れてしまうのですか? ポルシェはこのままSUVやハッチバックやパナメーラよりももっと小さいセダンなど作ったほうがもっと売れるのでは? ゴルフやA4をベースにポルシェが車を出せばさらに売れませんか?

貴方のおっしゃる通りです。
SUVが順調に売れているから、911等のスポーツ系においては「売れる車を作る」ことよりも「自分らが作りたい車を作る」ことを第1優先にすることが出来るのです。
これはポルシェにとっては非常に重要なことです。
日本の自動車メーカーは、こんなに利ザヤの大きい商売が出来る彼らを相当羨ましく思っているはずです。
それが出来れば、台数をとことん追求する必要が無くなって仕事は相当楽になるはずですし、戦う土俵が変わることで後ろから迫り来る新興国メーカーに怯える必要も無くなります。
ただ1つ、もっと小さいセダン等を出すかどうかは一考の必要があるでしょう。
それはイメージの問題です。
下のクラスにどんどん進出しても今の高いブランドイメージを維持できるかどうか。
ポルシェ社は今のブランドイメージが崩れることを一番恐れているはずですので、私は恐らく「売れるからどんどん出して来る」ということはしないと思います。
ある程度の節度をもって新車攻勢をかけて来ることになるでしょう。

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なぜポルシェのSUVは売れるのか? 今やポルシェの売り上げの半分以上はカイエンだとありました

匿名さん

なぜポルシェのSUVは売れるのか? 今やポルシェの売り上げの半分以上はカイエンだとありました。
そしてマカン投入でカイエンよりも売れそうな勢いなのだとか。
このままではカイエンとマカンでポルシェの売り上げのほとんどを占めてしまうのでは? 兄弟車にはVWのトゥアレグ、AUDIのQ5,Q7があります。
それらの車よりもずいぶん割高に感じますがそれでもポルシェのエンブレムあれば売れてしまうのですか? ポルシェはこのままSUVやハッチバックやパナメーラよりももっと小さいセダンなど作ったほうがもっと売れるのでは? ゴルフやA4をベースにポルシェが車を出せばさらに売れませんか?

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