こんにちは、初めまして。ホンダZ、NAをもちろん中古車で、購入しました。ショックをカヤバショックに、交換しょうと思ってい

こんにちは、初めまして。ホンダZ、NAをもちろん中古車で、購入しました。ショックをカヤバショックに、交換しょうと思ってい

こんにちは、初めまして。ホンダZ、NAをもちろん中古車で、購入しました。ショックをカヤバショックに、交換しょうと思っているのですけど、それでオート○ックスに聞いたところ、ターボ車の設定 しか無い、と言われて、カヤバに聞いてもらったのですが、NAでの、データーが無いから、着くか着かないか解らないって、答えがかえってきました。そのあとにホンダディラーに、車体番号を伝えて、ターボとNAのショックの部品番号を比べて、いただいたのですけど、フロントは同じで、リヤのショックが、番号が違うとの事でした、スプリングは同じなんです。それで、カヤバのショックを、NAに付けられた方々、いらっしゃいましたら、お返事宜しくお願いします。長々とすみませんでした。

可能性としては、ショックの減衰力設定の違いだけの可能性があります。 ホンダに限らず車両設定のために形状は同じでも仕様が異なるのは珍しい事ではありません。 使用したいなら私ならヤフオクで形状等を見るためだけに見て画像で判断する事もあります。 あるいは実車が見られるなら実車を見る事もありますし、無駄と分かってヤフオクで1本でも仕入れて現物確認を行います。

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こんにちは、初めまして。ホンダZ、NAをもちろん中古車で、購入しました。ショックをカヤバショックに、交換しょうと思っているのですけど、それでオート○ックスに聞いたところ、ターボ車の設定 しか無い、と言われて、カヤバに聞いてもらったのですが、NAでの、データーが無いから、着くか着かないか解らないって、答えがかえってきました。そのあとにホンダディラーに、車体番号を伝えて、ターボとNAのショックの部品番号を比べて、いただいたのですけど、フロントは同じで、リヤのショックが、番号が違うとの事でした、スプリングは同じなんです。それで、カヤバのショックを、NAに付けられた方々、いらっしゃいましたら、お返事宜しくお願いします。長々とすみませんでした。

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