ミラジーノ5mt車にJB-DET NAのミラジーノ5MTにL902のJB-DETエンジンを載せ替え公認まで考えて

ミラジーノ5mt車にJB-DET     NAのミラジーノ5MTにL902のJB-DETエンジンを載せ替え公認まで考えて

ミラジーノ5mt車にJB-DET NAのミラジーノ5MTにL902のJB-DETエンジンを載せ替え公認まで考えていますが 気になることがあります。 NAミッションにターボエンジンを付けた場合はど の様な強度証明を作成すれば良いか教えて頂きたいです。 無理であればL902のMTを探します。 NAミッションにターボエンジンを載せる資料を作成し公認を取りたい為です お願いします

去年、L700SミラにJC-DET(713㏄)を載せ替えしました、載せ替え作業と申請書類等全部自分でやった者です。 検査官が納得すれば方法は何でもアリです、 ですが基本は互換性か強度計算で証明します。 例えば、互換性で証明する場合はL700のNAの一速ギアとL902の一速ギヤの品番は 33335-97203でともに同じです、つまり一速に関しては58馬力も64馬力も同じ部品を使ってます、あとは判りますね。 強度計算はギヤの強度計算式を使います、 https://www.khkgears.co.jp/gear_technology/gear_reference/KHK444.html もっともこの計算式は自動車用ではないので検査官がどうとらえるかですね、インプットやアウトプットシャフトの計算もあるので。 改造自動車の申請書類の作成は構造変更の醍醐味でもあるのでいろいろやってみてください。 一番楽なのはL902のMTを探すことです。

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ミラジーノ5mt車にJB-DET NAのミラジーノ5MTにL902のJB-DETエンジンを載せ替え公認まで考えていますが 気になることがあります。 NAミッションにターボエンジンを付けた場合はど の様な強度証明を作成すれば良いか教えて頂きたいです。 無理であればL902のMTを探します。 NAミッションにターボエンジンを載せる資料を作成し公認を取りたい為です お願いします

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