フィットとノートとデミオだと、要するにホンダと日産とマツダだと、新車購入時点で、ガタガタなポンコツっぽい車はどれですか?

フィットとノートとデミオだと、要するにホンダと日産とマツダだと、新車購入時点で、ガタガタなポンコツっぽい車はどれですか?

フィットとノートとデミオだと、要するにホンダと日産とマツダだと、新車購入時点で、ガタガタなポンコツっぽい車はどれですか?(笑)

どんぐりのせいくらべw 1年2万キロまでならフィット、ソレ越えるとガタガタになってくる ハード樹脂使いすぎて中身が安物くさい 取り付けが変でいじりにくい ニッサンはマジでチープでダメ、何がダメってディーラーが一番ダメ、ユーザー舐めてる デミオは値段なり、こんなもんじゃね?って程度で良くも無く悪くも無い スズキは新車から取り付け間違ってたりで草生える 軽自動車だけ作ってればいいと思う ダイハツは大阪のトヨタ、もう納得でしょ チープさならトヨタも負けてないが、上手く見えないように隠してるだけマシw 隠れたマットがホチキスで止まってたり、取り外せる物がリベットで止まってたりで結構笑えるw 案外悪くないのはミツビシ 開けてビックリ、隠れたマットまでちゃんとベルクロで止まってる リベットなんか使用していない、プラキャッチとネジで止まってたり 接触している樹脂パーツにはテープが貼ってあったり イメージの悪さでマイナスされがちだけど、中身はカナリ真面目 スバルは走るパーツ以外が結構無頓着w トランクのマット、あまりの薄さに驚きw 内装を止めるのにプラリベット使いすぎw しかし剛性のためのパーツや、足回りに抜かりが無い 大体そのレベルの車あたりの総評ですw

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フィットとノートとデミオだと、要するにホンダと日産とマツダだと、新車購入時点で、ガタガタなポンコツっぽい車はどれですか?(笑)

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