セルシオやLS、シーマなどは長距離ドライブでも疲れにくいですか? 2リッターNAのスポーツカーしか乗った事が無いのでわか

セルシオやLS、シーマなどは長距離ドライブでも疲れにくいですか? 2リッターNAのスポーツカーしか乗った事が無いのでわか

セルシオやLS、シーマなどは長距離ドライブでも疲れにくいですか? 2リッターNAのスポーツカーしか乗った事が無いのでわかりません。 自分が運転して疲れ難い車という意味です。 2リッター車と比較してみるとどうでしょうか?

レクサス店で働いている者です 現在はレクサス2007年式レクサスLS460前期に乗ってます 勿論全て中古です 新車で買える方は本当のお金持ちですし、私自身セールスをしておりますが、お客様を見ると本当に品があります その前はレクサスGS430 その前は30後期のセルシオに乗ってましたが LSは別格ですね シーマやセルシオとは比べれませんね セルシオはもはや設計も古すぎます‼ セルシオと2リッター車を比べると言うまでもなくセルシオです。 そしてシーマを侮辱するわけではありませんが、いくら日産の高級車といえど、LSと比べるのがナンセンスかと思われます 2リッターのNAとの事ですが、やはり比べられません‼ 余力感、安定性、シートが違いますし、排気量4600のLSとは比べられません ハイブリッドは5000です 2リッター車よりも排気量がある分、走行時の余力感も違います 速さもアクセルベタ踏みすると怒号の加速をします! 0-100こそ車重がさいわいし、インプレッサやランエボに勝てませんが、高速時150キロあたりからは怒号の加速をします 150キロあたりからの加速はスポーツカーよりも速いです。GTRは除いて

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セルシオやLS、シーマなどは長距離ドライブでも疲れにくいですか? 2リッターNAのスポーツカーしか乗った事が無いのでわか

セルシオやLS、シーマなどは長距離ドライブでも疲れにくいですか? 2リッターNAのスポーツカーしか乗った事が無いのでわかりません。 自分が運転して疲れ難い車という意味です。 2リッター車と比較してみるとどうでしょうか?

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