自動車のタイヤ径を規定より大きくした場合どういう反応になるでしょうか？ ①・・・・タイヤ径が大きくなるとタイヤを回す軸

自動車のタイヤ径を規定より大きくした場合どういう反応になるでしょうか？ ①・・・・タイヤ径が大きくなるとタイヤを回す軸１回転でより多く走行するので速度がＵＰし、速度メーター指示数もＵＰする？ ②・・・・タイヤが大きくなると軸が規定より回らなくなるので速度メーター指示数がダウン走行距離数が１００キロでも実際は１０５キロ走ってしまっている。 ※タイヤ径を極端に小さくすると、同じ１００ｍ走るのに倍タイヤ軸を回してやらないといけなくなると速度メーターはＵＰし走行距離も２００ｍを指す？ メーカーは既定のタイヤサイズで１回転すれば何メートル・・と言う計算なのでしょうか？ ※質問の要点が分からない感じですみません

答えは、同じメーター指示値でも実際の速度が速くなります。 車速を取る方法はいくつかありますが、多くは下記の3パターンです。 ・ミッション部分で回転数を見ている ・エンジン部分で回転数を見ている ・オルタネータ部分で回転数を見ている そこが何回転すると、タイヤが何回転するので時速○○km/hと演算をしています。 勿論、ギヤが何速(或いはCVTがどの減速比か)なども含めての演算です。 例えばですがエンジンに取り付けられていたら、今のエンジン回転数・今のミッションのギヤ比・デフのギヤ比(固定値)・タイヤ円周(固定値)から速度を演算する訳です。 それなのにタイヤ円周が変われば、当然速度は円周の変化に比例して誤差が発生します。 ＞※タイヤ径を極端に小さくすると、同じ１００ｍ走るのに倍タイヤ軸を回して ＞ やらないといけなくなると速度メーターはＵＰし走行距離も２００ｍを指す？ 円周が半分になれば、同じ100m走行しても車両側は200m走行したと判断します。 タイヤを変更して円周が半分になった車とそうでない車が同じ時間(車両のメーターではなく、外部で測定して同じ速度)で100mを通過すれば、当然速度計は円周が半分になった車が2倍の速度を示します。