ロータリー乗車経験のあり方へ ユーノスコスモ２０B(完全ノーマルAT)に乗っていますが ご存知のようにカーボン付着を避け

ロータリー乗車経験のあり方へ ユーノスコスモ２０B(完全ノーマルAT)に乗っていますが ご存知のようにカーボン付着を避けるため エンジンを回し気味にするとブローバイガスでオイルが真っ黒に汚れ (3ケ月 に一回、走行距離約500キロでオイル交換) 逆にオイル汚れを避けるため、オートクルーズで60キロ定速走行や流れに乗ってエンジンを回さない運転ではオイルが割合綺麗な状態になります(この状態ではカーボンが心配です)。実際どっちが良いのか解りません (ノーマルで乗りたいのでキャッチタンクは付けたくありません) 定速(低速)か回すのか実際どうでしょうか

ロータリーは ちんたら乗る乗り物ではありません。 回して乗れば 解決するでしょうが 燃費が・・・ いい車ですよねー コスモ 乗ってみたいなー 3ローター 燃費が・・・ ガソリン安かったら・・・ FC 5000Kmで1L位 オイルが減ってました。 回すに 1票