ダウンサイジングターボとハイブリッド車とクリーンディーゼル車。エコは求めるが走りも楽しみたい。あなたならどれを選択します

ダウンサイジングターボとハイブリッド車とクリーンディーゼル車。エコは求めるが走りも楽しみたい。あなたならどれを選択しますか？

ダウンサイジング技術、ハイブリッド技術、クリーンディーゼルエンジン技術、それぞれ別々の技術ですからどれか1つを選ぶ必要はありません。 日本メーカーの場合、複数が組み合わさったモデルはありませんけど。 全ての環境対策・性能向上技術を採用したモデルが一番でしょう。 BMW ActiveHybrid3に乗っていますが、エンジンは3L直6ツインパワーターボエンジンにハイブリッドシステムが組み合わさっています。 一般的な車よりもパワフルなエンジンですが、4.5Lクラスのエンジンからのダウンサイジングですからダウンサイジングターボでの恩恵があります。 高速走行が半分で14km/L、市街地のみで10km/L程度の燃費を叩き出してくれます。 動力性能が同等の4.5Lクラスから比べるとかなりの燃費効果があります。 走りも燃費も十分に優れていますが、一般的に必要なレベルよりもかなりパワフルなので燃費の絶対値は良くはありませんけど。 高級サルーンですが、ダウンサイジング技術、ハイブリッド技術、クリーンディーゼルエンジン技術の全てを搭載した車があります。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150827_718208.html 2.2L直4クリーンディーゼルターボエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせています。 価格を無視すれば、S300hがベストチョイスでしょう。