Ｆ１て排気ガスでタービンを回して発電しているそうですが。 なぜ市販のハイブリッドカーもそうしないのですか。 ターボチャ

Ｆ１て排気ガスでタービンを回して発電しているそうですが。 なぜ市販のハイブリッドカーもそうしないのですか。 ターボチャージャーだと排気量の二倍の馬力を発生すると聞きますが。 だったら排気ガスでの発電したら発電量は相当なものだと思うのですが。 発電量が多ければそれだけモーターの馬力も増やせるからエンジンの負担は減って燃費はさらによくなるのでは。 という質問をするのはこれで３回目ですが(笑) 前のときは技術的に不可能などと言われましたが。 でもＦ１はそうしているのでしょう。 コスト的にもマフラーにタービン付けて発電するたけでしょう。 ターボみたいにコンピューターで制御したりインタクーラーで冷やしたりエンジンを強化したりとかしなくていいのでしょう。 今まで捨てていた排気ガスを再利用するてエコでいいじゃん。 なんでそうしないのですか。

なんか良く分かんないけど、オルタ１個付けりゃ発電するんだから、それでいいんじゃない？ 排気でタービン回すだけじゃ発電しないでしょ？ タービン自体には発電能力無いわけだから。