自動車は増税するべきですよね? 今は環境を考えて公共機関を使うのか当たり前の時代で、 ヨ

自動車は増税するべきですよね? 今は環境を考えて公共機関を使うのか当たり前の時代で、 ヨ

匿名さん

自動車は増税するべきですよね? 今は環境を考えて公共機関を使うのか当たり前の時代で、 ヨーロッパのほとんどの国は日本のガソリン税の2倍以上、 シンガポールは日本の自動車取得税の6倍以上 アメリカの排ガス規制は日本よりかなり厳しい。
こんだけ日本みたいに人も車も過密すぎる国だと、 渋滞ばかり増えて環境にも悪いしね。
エコカー補助金やエコカー減税?? ヨーロッパなら車は長くのるほど、税金は安くなるのに、 この国は車をはやく買い替えるほど税金が安くなり、エコって・・・ 車の製造過程で相当な温暖化ガスだしてるし、 エコカーといっても、ガソリンの消費量は減っても電気などの消費量は増えて環境悪なんだけど。

環境とか考えると軽税は停滞しますから難しい問題ですね。
地方含め日本は観光立国目指しているようだけど・・・ 観光なんてのは公共交通使おうが多少なりとも環境に悪いのは同じで 無駄な行動だってことになってしまう。
でもその観光収入で金稼いでいる人もたくさんいるわけですよ。
自動車減れば自動車産業の衰退でどれだけ打撃あるか。
それもこれも環境第一ってことで自給自足。
無駄なことは一切しないって生き方もありでしょうけどね。

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自動車は増税するべきですよね? 今は環境を考えて公共機関を使うのか当たり前の時代で、 ヨ

匿名さん

自動車は増税するべきですよね? 今は環境を考えて公共機関を使うのか当たり前の時代で、 ヨーロッパのほとんどの国は日本のガソリン税の2倍以上、 シンガポールは日本の自動車取得税の6倍以上 アメリカの排ガス規制は日本よりかなり厳しい。
こんだけ日本みたいに人も車も過密すぎる国だと、 渋滞ばかり増えて環境にも悪いしね。
エコカー補助金やエコカー減税?? ヨーロッパなら車は長くのるほど、税金は安くなるのに、 この国は車をはやく買い替えるほど税金が安くなり、エコって・・・ 車の製造過程で相当な温暖化ガスだしてるし、 エコカーといっても、ガソリンの消費量は減っても電気などの消費量は増えて環境悪なんだけど。

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環境に関する質問

筋トレ後の栄養の摂取の仕方について。
筋トレ後は、すぐに糖質とタンパク質を両方とるのが理想と聞きました。
これが無理な環境の時は、筋トレ直後にジュースなどで糖質を摂り、その後の食事で タンパク質を摂るという方法はどうでしょうか?効率が悪いでしょうか? よろしくお願いいたします。

環境 に関する質問

筋肉というのは24時間、1日中、合成と分解を繰り返してます。
そして栄養(食事)というのも、時間ではなく、トータルで考えるのが基本です。
3食、食べればいいってことです。
大事なのはトータルであって、食事の回数ではありませn

環境に関する回答

環境に関する質問

車に求めるものは何ですか? 速さ・乗り心地・安全性・安さ(税金含め)・燃費の良さ・環境性能・居住性・インテリア・エクステリア・色々あると思いますが。
私は安さ最優先でチョイボロの 商用軽自動車に乗ってます、一応リッター20前後走ってもくれるので狭いし乗り心地もイマイチですが、装備が無いから壊れる所も無いし税金も掛からないし、私ごとき見栄を張る必要もないので満足してます、ABSもエアバックも無いですが、まぁ私が死んでも誰も困らないので。
本当は速い車が好きです、でもお金がないからもう買いません、買えません。
独り暮らしだから2シーターオープンとかは論外ですが・・税金さえなきゃシルビアとかフェアレディZにでも乗りたいなぁ・・

環境 に関する質問

MTです。
この条件だけは外せません。
それから座高が高いので運転姿勢が取れる車です。
あとはNAで軽量、コンパクトなのが良いのですが、貧乏性・甲斐性無しなので、購入するとなると実用車になります。
理想としてはLOTUS EXIGEとかARIEL ATOMとかが良いんですけど・・・ あっ、そうそう。
酷道険道死道なんかを走るのが好きなので5ナンバー以下、最低地上高もそれなりにある車になってしまいます。
燃費は非力な車でNAでMTなら悪いってことは無いので気にしてないです。

環境に関する回答