前置きインタークーラー装着車両には多層ラジエターは必須でしょうか? 80スープラに乗っています。この度前置きインターク

前置きインタークーラー装着車両には多層ラジエターは必須でしょうか?  80スープラに乗っています。この度前置きインターク

前置きインタークーラー装着車両には多層ラジエターは必須でしょうか? 80スープラに乗っています。この度前置きインタークーラーの導入を検討しています。 街乗りのみで飛ばすこともほぼな いのですが、多層ラジエター、またはオイルクーラー等同時に装着しないとやはり水温がつらくなるでしょうか?バンパーは社外の開口部の大きなものに変更済みです。 インタークーラーやラジエター周辺にしっかりと導風板を取り付ければ街乗り程度は問題ないとも聞きますが、実際の所はどうなのか分かりません。 お分かりと思いますが、ほぼファッション目的での取り付けです。 ご回答よろしくお願いいたします。

見た目重視なら必要ないです.が、インターク-ラ-が前置きになると風がラジエタ-を通り抜けにくくなるので、せめて冷却水を交換したり風で向きが変わったラジエタ-のフィンをピンセットで起こしたりフィンに挟まった大量のゴミを洗い出したりするだけでラジエタ-本来の性能が発揮出来ますので、これをするだけでいいでしょう。理想は風が逃げないように仕切りをつけたりするのがよいです。 速度が高くない、ドリフトをしないなど水温や油温が上がる要素がありません。 よってラジエタ-のメンテナンスをするだけでいいという判断になります。

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前置きインタークーラー装着車両には多層ラジエターは必須でしょうか? 80スープラに乗っています。この度前置きインタークーラーの導入を検討しています。 街乗りのみで飛ばすこともほぼな いのですが、多層ラジエター、またはオイルクーラー等同時に装着しないとやはり水温がつらくなるでしょうか?バンパーは社外の開口部の大きなものに変更済みです。 インタークーラーやラジエター周辺にしっかりと導風板を取り付ければ街乗り程度は問題ないとも聞きますが、実際の所はどうなのか分かりません。 お分かりと思いますが、ほぼファッション目的での取り付けです。 ご回答よろしくお願いいたします。

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