ウィッシュ 20系 2.0Zにスタッドレス入れようと思います

この車の修繕費の予想をお願いします。
平成２２年スイフト４ＷＤ ５年目 今回 車検見積り １７万 夏タイヤ交換必要、スタッドレス交換必要。
フロントブレーキ交換１回済、他異常なし。
ＣＶＴから異音（原因不明）１日１００キロ走行 １０万キロ達成済。
あと５年乗るには いくらくらい必要になるかだいたいでいいので知りたいす ざっくりの予想をお願いします。
買い替え検討中。

スタッドレスタイヤ に関する質問

今までに掛かった維持費以上は掛かると予想出来ますね 今までに掛かった部品交換費用の1.5倍以上～って所じゃないですかね、何とも言えませんね

ホイールナットレンチについて。
夏タイヤ交換のためホイールのナットを外そうとしたのですが、手持ちの車載レンチ、十字レンチともに、ナット回りの穴が小さくてレンチが入りません。
今履いているスタッドレスを購入時にナットも新調し、その時はお店任せだったので気付きませんでした。
中古の社外ホイールなので、通常のものとは違うようです。
厚みが少なく小さい穴にも対応の専用のレンチが必要だと思うのですが、どこに売っていますか？ 宜しくお願いします。

スタッドレスタイヤ に関する質問

「アルミホイール用」と謳っているクロスレンチならソケット部が薄くなっているのでOKですよ。
お店で「アルミホイール用のクロスレンチくれ」で買えます。

今年で夏タイヤを買い換えようと思いますが今履いてるタイヤは納車時に買った間に合わせのタイヤでして車がかわいそうです。
(車種はランエボ4でホイールは純正のo．zホイールです、ブレンボをつ けようと思いましたが現実的ではなかったのでインチアップなどは考えてません。
) そこで一本2万ほどのスポーツタイヤを購入しようと思います。
(当方雪の降る地域に住んでおりましてスタッドレスタイヤにもお金を割かなければならないのでこのくらいが限界です…) 個人的にはヨコハマタイヤがいいかなと思っているのですが皆さまのオススメのメーカーなどはありますでしょうか？ あまりお金は出せませんが履いててランエボが恥ずかしくないようなタイヤを履かせたいので皆さまの知恵をお借りさせてください。
少し読みづらいかもしれませんがよろしくお願い致します。

スタッドレスタイヤ に関する質問

＞個人的にはヨコハマタイヤがいいかな ネオバでいいんじゃないでしょうか ランエボは伝統的に純正はアドバンですから、ネオバは相性がいいですね ポテンザＲＥ７１Ｒもグリップはいいんですが、ストリートで使うにはウェット排水性の低さはやばいくらいですし、減りもネオバ以上に摩耗します サーキットならＲＥ７１Ｒでもいいとは思いますけど、一般道での使用を考えるとスポーツタイヤではＺ２★、Ｒ１Ｒと比べてもネオバのウェット排水性の良さは光ります

まいりました(-。
-;) いえね？先ほどカー用品店にタイヤの履き替えをしてもらいに行ったら、『当店は近日閉店するので今回スタッドレスタイヤのお預りは出来ません』だって。
閉店する店の 近所に同系列のカー用品店がオープンするケド、開店にはまだ間があるし。
しかもタイヤ保管料が今までの５倍になるッて。
((((；゜Д゜))) 家の物置にもう余裕は無いし、サービスを利用するしかないのは分かってンだケド。
皆さんはシーズンオフのタイヤ保管、どうされてますか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

違うカー用品店を探してみては？

スタッドレスタイヤのはきつぶしを、どう思いますか？勿体無いですかね？

スタッドレスタイヤ に関する質問

来シーズン使わないならいいと思います。

本日スタッドレスから夏タイヤに履き替えしようとタイヤを出したら、トレッド面の溝にボルト15mmが刺さっており、幸いタイヤの山があったのでエアー漏れは無さそうです。
そこでパンクはして ないけど穴埋めして乗れる物なのか、それとも安全を見て交換した方が良いのでしょうか？ 交換する場合は2本交換して左右で揃えた方が良いのでしょうか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

スタンドなどでも直せます。
不安があるなら買い替えたほうがいいかもです

新品スタッドレスタイヤなら9割大丈夫ですか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

タイヤの状態も確かに重要だが、 あんたのテクニックも重要だ。

開発者が命名したから？ スパイクシューズにスパイクがなければ、スパイクレスシューズ。
スパイクタイヤにスパイクがなければ、スパイクレスタイヤじゃないの？ どうしてスタッドレスになったのかを知りたいです。

スタッドレスタイヤ に関する質問

元々欧米ではスタッドタイヤと呼んでおり、スパイクタイヤは和製英語みたいなもんです 日本メーカーが開発しても、世界的にはスパイクタイヤってネーミングはないんで、スタッドレスと命名したと思います

GRBインプレッサのホイールのインチダウンを考えています。
スタッドレスタイヤの購入を考えているのですが、その際にインチダウンしたいと考えています。
候補にあがっているホイールが17インチ/7J、オフセット+38、P.C.D114.3なのですが装着は可能でしょうか。
よろしくお願いします。

スタッドレスタイヤ に関する質問

まずブレンボキャリパー、ローター(326ミリ)はGDB(17インチです)となんら変わりませんから17インチホイールは装着可能です。
(リバースリムは不可能!) 次の問題はホイールのスポーク形状です。
GRB純正ホイールは18×8.5J+55です。
+55でもスポーク形状でキャリパー干渉せぬホイールなので専用設計と考えても良いかもしれません。
8.5Jから7Jへの差 38(38.1)ミリの半分 19ミリを外に逃がせば計算上は可能となるでしょう。
(+55)-19=+36 でも、、主さんが伝える+38とは誤差の範囲ですが、ホイールのスポーク形状次第となるはずです。
現状では何とも言えません。
(ホイールも不明でスポーク形状も不明ですから)

スタッドレスタイヤはいつから製造され始めるんですか？ 2016年製のスタッドレスタイヤはいつから製造されはじめるんですかね。
今年の冬にかけて、タイヤを買いたいと思っています。

スタッドレスタイヤ に関する質問

全てのメーカーが同じじゃないけど、スタッドレスは夏から秋にかけて製造されます。
それで今シーズ分のスタッドレスの製造は終了です。
よって 今の時期売り切れになっているサイズも多々あります。
2016年製造のスタッドレスを購入したければ今年の秋以降 大量に出回るので・・・それまでお待ちください。

バック走行の練習はどうやればいいですか？ 先週、群馬に行った時に宿までの道を迷ってしまい車一台通れる程の細い雪の山道に入って、止まってしまいました。
雪道の急な下りのバック走行は怖くて宿の人に助けて貰い、バックでくだって貰いました。
自分だったらこんな運転は出来ないなと思いました。
こういう技術はどう練習すれば良いですか？FF車でスタッドレスタイヤつけてました。

スタッドレスタイヤ に関する質問

バック走行に限らないと思いますが、狭い道も含めて、それなりに運転するには、ご自身の車の四輪のタイヤの位置を正確に覚える事はまず必要だと思います。
これを意識してバックなりしてみると、例えば、自身が考えていた以上に、リアタイヤが自分の尻の近くにあったり…という様な事が分かりますよ… 教習所で車両感覚。
とよく教わりますが、それを突き詰めていけば、自身の車のタイヤの位置感覚になりますね。
それが理解できれば、狭い道でのバック走行でも、アタマの中で車の走行状態がシュミレートできる様になります… …と、生意気な事を書きましたが、私自身、過去によく三菱Jeepの短いやつで廃道探索とか、クロスカントリーとかを趣味にしていたんですが、廃道なんかだと、どうにもこうにも(通常短いJeepなら、山側の方に向かって登りを掛けて強引にUターンできればしちゃうんですが、それもできない)Uターンできない場面にそれなりに遭遇して、だんだん分かったんですが、特に森林軌道跡なんかは狭いですね… そんなこんなで、涙目になりながら、模索して行った方法が上の方法です(笑) 上記の事に気づいてみると、私の場合は、まっすぐ下がっている様で、タイヤ1本分、運転席側に寄っているんですよね。
やはり崖落ちが怖いから自然とそうなるんでしょうが、廃道なんかだと、そのタイヤ1本分余計なスペースが無かったりしますので、車両感覚とタイヤ感覚のシュミレートは大切ですね… Uターンできないまま、足元の悪い中、500mくらい延々とバック… なんて、実際にあるんですよー(笑)(汗)ｗｗ

鳥取島根にお住いをの方に質問です！2/20,21と兵庫県から車で旅行にいくのですが、スタッドレスタイヤの着用は必須ですか？？？天気によるかと思いますが、予想で構いませんので教えてください （^人^）

スタッドレスタイヤ に関する質問

兵庫県北部の方なら この質問は出ないと思います。
南部瀬戸内沿岸の方と思いますが 鳥取・島根へ「山地越え」で行くなら・・・ もうお分かりですね。
ちゃんと装備して 楽しい旅にしてください。
降ってしまえばおしまいですので。
高速道路も、冬タイヤ規制になると ノーマルタイヤでは入れませんし チェーン巻して入ってもスピード出せないので 回りがスタッドレスで普通に流れる状況になると それは「恐怖」としか言いようがありません。
ご安全に、楽しい旅を。

ウィッシュ 20系 2.0Zにスタッドレス入れようと思います。
純正タイヤ、ホイールサイズが215/50/17、17インチ7j＋45pcd100です。
この前、アベンシスの純正鉄チンホイール、16インチ6.5j＋4 5pad100を貰いまして、スタッドレス用として使いたいと思います。
そのアベンシスのホイールに205/60/16のスタッドレスがついており、ウィッシュ2.0のタイヤより外径が若干大きくなってしまいます… ウィッシュに205/60/16のスタッドレスは付けても大丈夫でしょうか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

全く問題ございません。

新型スズキイグニスとハスラーJスタイルⅡのどちらを買うか迷っているのですが買った後の維持費はどのぐらいの差が出るのでしょうか税金の他古くなってからのタイヤ交換の値段やスタッドレスタイヤ購入など詳しい方 教えて下さい。
１０万kmは乗ろうと思っています。

スタッドレスタイヤ に関する質問

まず、将来のリセールバリユー（再販価格）ですが、月刊自家用車２月号によれば、ハスラーはＡ－、イグニスはＣ＋です。
簡単に言えばハスラーは１０万キロ走行しても、ジムニーの様にしっかりと値段が付きます（おそらく最低でも１０万円）、イグニスも輸出できるので値段は付きますが、（数万円程度）ハスラーには遠く及ばないでしょう。
スタッドレスに関してはハスラーの標準タイヤが１６５/６０/１５で、同サイズのスタッドレスタイヤは、値段が１４インチの倍近くになるので、多くのタイヤ販売店では、インチダウン（１６５／６５/１４）を勧めらると思います。
新車ディーラーではメーカー、車種、セールスマンによって違います。
い イグニスの場合、標準タイヤが１７５/６０/１６になり、ハスラー以上に、特殊サイズになります。
おそらくハスラー同様、（１７５/６５/１５アクアと同サイズ）のインチダウンを勧められると思います。
ハスラ―の場合、標準タイヤが、ムーヴカスタムＲＳ、キャストと同サイズですが、イグニスの場合、アクアとラクティス位です。
（ラクティスは年内の販売中止が決定しています） 車両本体値引きはハスラーの方が大きい、維持費もハスラーの方が安い、将来の下取り価格もハスラーの方が高いという事になります。
但し、イグニスの内装のデザインは素晴らしいですね。
スズキ車とは思えない程、洗練されています。

メルカリでスタッドレスタイヤを出品した所、オフセットはいくつですか？ と質問が有りホイールの裏側の刻印を見たら”１６×６ １／２J VIA 690KG” としか有りません。
オフセットがいくつになるか教えてください。

スタッドレスタイヤ に関する質問

＞オフセットがいくつになるか教えてください。
質問の記号には 記載されていないように思います 16インチ×6.5Jは判断できますが オフセット69ｍｍは？、違うかも ホイールが お手元にある場合は 測定してはどうでしょうか 引き算で測定可能(約ですが) ホイールの裏 http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f843b1d74653.jpg ホイールの中心軸を測定

積雪や路面凍結に走行するとき、スタッドレスタイヤとスノータイヤとチェーン(ゴム型、金属型など)をどちらに着用するか？また、スタッドレスタイヤとスノータイヤはどれ違いですか？教えてください。

スタッドレスタイヤ に関する質問

質問の意味がわからないですが、スタッドレスタイヤが無難。
アイスバーンに対してはチェーンが効くが雪が積もってない状態では騒音や乗り心地、耐久性に問題あり。
チェーンを巻くのは駆動輪。
スタッドレスタイヤはスパイクタイヤ（ピンタイヤ）の変わりとして発売されてるもの。
もともと雪道走るのはスノータイヤの役目。
が、スノータイヤよりスタッドレスタイヤのほうが性能いいためスノータイヤはほぼ発売してない。
スタッド（鋲）レス（無い）タイヤと言う事です

ホイールについて質問です。
平成18年式トヨタ、60ヴォクシーZ煌に乗っています。
昨年、ヤフオクで「ヴォクシー、ノアにお勧めトヨタ純正ホイール付きスタッドレスタイヤ」と言う商品を購入 しました。
サイズは195/60/15です。
自分のヴォクシーもそのサイズを履いているので（純正アルミ）気にしなかったのですが、先日の降雪の前に取り付けようと思いタイヤを外してスタッドレスを合わせてみたら微妙にネジ穴がズレていて取り付け出来ませんでした。
購入後、すぐに取り付け確認しなかった私が悪いのですが、タイヤも同じサイズで穴も５穴なのにそう言うこともあるのでしょうか？ 今後の為にも教えて頂けると助かります。

スタッドレスタイヤ に関する質問

「5穴PCD114.3」と「5穴PCD100」があるんですが、おそらく「5穴PCD100」を買われたんじゃないでしょうか。
（ヴォクシーは5穴PCD114.3） なので、ホイール側の方が小さくないでしょうか？ また、60系ヴォクシーの純正装着タイヤサイズは195/65R15のはずですが。

すり減ったスタッドレスタイヤと、新品同様の普通タイヤ ５㎝ほどの雪道の場合どちらがいいですか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

すり減ったスタッドレスタイヤもスリップラインが出てもタイヤの縦横の溝が見える間はスタッドレスタイヤの性能が有ります。
新品のオールシーズンタイヤよりも使えます。

駐車場にこんなタイヤ跡が残っていました！どんな場合にこのようなタイヤ跡が残るか教えてください。
ちなみにスタッドレスに変えたばかりです。

スタッドレスタイヤ に関する質問

融雪剤がまかれた道を走らなかった？ 地面が濡れているとわからないけど、乾くと白く粉がふいたようになるよ。
つまり、塩分。

雪怖い。
九州在住なのですが、雪なんて年に数回で積もるなんてことはなかったのですが、先日の雪にはビビりました。
スタッドレスタイヤは高価なので置いといて、それ以外で車に常備しておく 、おすすめの凍結、積雪アイテムを教えてください。

スタッドレスタイヤ に関する質問

一般的にはチェーンをお勧めするところですが、簡易アイテムとしては「スノーカバー」もあります。
ノーマルタイヤにすっぽりと被せるタイプの製品で、いわゆる「布チェーン」となります。
ただし、耐久性が弱いため、長距離の運転や日常の繰り返し使用には不向き。
今回のような数十年に一度の短期降雪用です。
いずれにせよ、雪道の運転は慣れが必要なので、出来る限り運転しない（乗らない）のが一番ですよ。
ガラス等の凍結に対しては、スプレータイプの融雪剤が簡単です。
プラスチックのスクレーパー等はガラスを傷つける場合があるので要注意。
ウオッシャー液も原液を追加して濃くしないと、凍結します。

とうとう降ってしまいました。
今朝から慌ててスタンドに来ています。
だが、もうスタッドレスの溝が限界だと言われ、急遽 タイヤを購入することになりました。
ポロですが、購入してもうすぐ五年、もう２０万キロ近 くを走ってしまい、今からどれだけ乗られるか分から ないのに、６万円近い出費は痛かったです。
スタンドの可愛い子に奨められたので、買ってしまい ましたが、あなたならどうしましたか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

命には変えられない。
いいきっかけになったのでは？ 大事に愛車に乗って下さい。

明日名古屋に行こうと思うんですが、 雪降るみたいですけど スタッドレスタイヤでなくても 大丈夫ですかね？

スタッドレスタイヤ に関する質問

朝来るつもりならやめた方がいいかと思います が お昼に来るつもりなら大丈夫かと思います

タイヤサイズについて質問です 去年の5月にフリードハイブリッドの新車を買いました。
タイヤのサイズは185/65/R15です。
そろそろスタッドレスに変えなきゃ危ないのですがここ最近の雪 報道で品薄なのでインターネットでの購入も検討しています。
そこで同じサイズは無かったのですが、 185/65/R14ならスグに出荷できるそうなのですが履かせてもあまり変わりませんか？大丈夫ですか？ またあまり誤差がないのを買うとしたらどのサイズなのでしょうか。
。
。
教えてください！

スタッドレスタイヤ に関する質問

ホイールの直径が違います。
純正15インチに対して1インチ小さくなっていますので、直径が大きく変わります。
タイヤサイズ 早見表 などで検索しましょう。

先月スタッドレスタイヤを購入しました。
まだ雪道や凍結路面を 走行していないので制動距離や発進時のスリップの感覚が わかりません。
そこで一般のタイヤとスタッドレスタイヤでは感覚的に どれくらい異なるのでしょうか？ また大雪が降ってもスタッドレスタイヤを装着していれば タイヤチェーンの装着はしなくても良いのでしょうか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

スタッドレスは凄いですよ。
メーカーやグレードによるかもしれませんが、新品のスタッドレスなら雪上でも乾燥路並にグリップします。
スキーなどに行くときは念のためにチェーンは積むべきですが、まずチェーンを巻く必要はないでしょう。
但し、１年経ったらグリップは落ちますし、乾燥路では夏タイヤ並みのグリップは期待できません。

ホイールとスタッドレスタイヤを別々に購入して、持ち込みで今履いてる夏タイヤからスタッドレスタイヤへ交換した際に工賃が16000円と言われました。
この値段は妥当でしょうか？

スタッドレスタイヤ に関する質問

私が車検を出している車屋さんは、持ち込みで一本タイヤ処分料込みで2000円でやってくれます。
4本だと8000円 タイヤをメインで商売やっている所は、タイヤで利益が出て成り立っているので持ち込みはリスクも有るし嫌がるから持ち込み工賃高いのです！

スタッドレスタイヤの購入を検討いてますが、ネットオークションなどにでている激安の外国製って、効果はどうなんでしょう？ 国産の有名どころと比較すると半額以下みたいですけど....。
使用頻度は、今シーズン1～2回ほどスキーに行くかも。
っていう程度です。

スタッドレスタイヤ に関する質問

海外タイヤは激安ですよね。
物にもよりますが、下手な国産より良いような気がします。
上級グレードにはさすがに負けます。
東北地方の友人は好んで海外タイヤを選んでます。
私の周りでも、以前某有名国産スタッドレスを履いていた方も今では海外タイヤです。
その方は国産と比較して使用した感じはこれで充分という事でしたが、私も今現在は海外タイヤで雪上や氷上を走行した感じはこれで充分だなと感じました。
多少横方向など弱いような気もしますが、問題は無かったですね。
ご不安であれば国産をオススメしますが、海外タイヤも意外と良い印象でした。
参考までに拝見下さい。

東京在住です。
今年の暖冬、車のスタッドレスタイヤの交換を迷っています。
まだまだこれから天気がどうなるか分からないのですが、 皆さんどうされていますか？？

スタッドレスタイヤ に関する質問

スタッドレスタイヤは持っているのだが、はき替えをどうするかという事ですよね。
例え一回も雪が降らないとしても、冬季はスタッドレスタイヤにはき替えた方が良いと思います。
(いくら雪が少ない年だとしても１～2回位は積雪があると思うが) 例えばの話ですが、今年で何シーズン目のスタッドレスタイヤか知りませんが、もし今年も来年も暖冬で雪が降らないからはき替えなくても良くて、再来年は雪が多く使いたいと思っても、その時は6シーズン目だとするともう使えないと思います(一般的には4～5シーズン使って買い替えだと思います)。
そうすると、山は全く減っていないけど新しく買い替えることになりますからもったいないと思います。
例え雪が降らなくてスタッドレスタイヤを使ってあげましょう。
使っても使わなくても、5～6年で性能低下で冬季は使えないと思うから(夏季に使ってあげればスリップサインが出るまで使えます)。

スタッドレスタイヤについてです。
最近は雪がめっきり少ないですが11月ごろに去年使っていたものに交換しました。
そしてこのまえガソリンスタンドに寄った時に、店員さんに「タイヤの溝少し減ってますね、燃費とか少し悪くなっちゃうけど空気圧下げるともう少し使えますよ。
」と言われ、少し下げて乗っています。
ここで疑問に思ったのが、そもそも減ってる溝を、空気圧を下げて接地させてもあまり変わりないんじゃないのかなぁ？とか思ったんです。
タダでさえ燃費の悪い型落ちのステップワゴンに乗ってるので気になっています。
詳しい方の御回答お待ちしております。

スタッドレスタイヤ に関する質問

スタッドレスはプラットホームという溝の手前にある段まで減ったらスタッドレスとしての技能はありません。
その先のスリップサインまで減ったら夏タイヤとしてもつかってはいけません まずご自身で溝がどこまで減っているか把握をしたほうがいいですよ これは自分で行う運行前点検です 個人的には、空気圧を減らすのは賛成できません まず舗装路面での性能が落ちますし、スタッドレスはスタックしたような緊急事態でもなければ、空気圧を設定空気圧で正常な性能を出すように設計されていますので、空気圧は落とさないほうがいいですよ。
かえって性能が落ちますし、磨耗、燃費、強度の点でもいいことは何もありません

スバルのＢＲＺのSグレードについて質問。
16インチのホイールと205/60R16のタイヤって装着できます？ ホイールとタイヤは、今の車（ギャランフォルティス）の冬用スタッドレスタイヤてしてセットで買いました。

スタッドレスタイヤ に関する質問

装着不可能です。
タイヤ外径が大き過ぎるし、ホイールのPCD自体合いません。
http://spectank.jp/whl/004106589.html 【BRZ】 ホイールPCD・100mm、5穴 タイヤ・215/45R17 (タイヤ外径・625mm) 【ギャランフォルティス】 ホイールPCD・114.3mm、5穴 タイヤ・205/60R16 (タイヤ外径・652mm)

ダイハツ ソニカＲＳ リミテッド Ｈ19年に乗っていますが、大変よくできた軽自動車で、文句はほとんどないのですが、165 55 Ｒ15のタイヤの突き上げ感だけは、ちょっとひどく、 よほどインチダウンしようかと思ったのですが、我慢してきました。
先日、スタッドレスタイヤで145 80 Ｒ13に試しに遊び感覚で履き替えてみたのですが、静粛性・突き上げ感は全く違和感がなくなり、驚いています。
ただ、短期のスタッドレスで、遊びで変えましたので、サマータイヤでは、155 65 Ｒ65 がベストか、165 60 Ｒ14くらいか迷っています。
タイヤはダンロップ、ルマン4を考えています。
Ｒ13からＲ14で一番ベストの選択はどちらでしょう。
また、静粛性・突き上げ感が抑えられてバランスの取れるタイヤが在れば、ご教授下さい。

スタッドレスタイヤ に関する質問

１６５／６０Ｒ１５でも適合範囲です。
インチダウンすれなら１６５／６５Ｒ１４がベストのようです。
スペックタンクというサイトで車種を検索すると 適正範囲のタイヤやホイールが判ります。