車の塗装についての質問です

匿名さん

車の塗装についての質問です。
今度、先輩と車の全塗装及び ハーレーの内装的な部分の塗装を することになりました。
ここで質問なのですが、 車は、元の色を#600で ペーパー掛けをしてその上に 本塗装→クリアでいいでしょうか？ それとも、やはりサフェーサーまで 吹いた方がいいでしょうか？ それと、車はランクルなのですが 塗料はそれぞれ何キロくらい 必要でしょうか？ あと、ハーレーの内装的な部分の塗装は 車のインパネのような素材で 表面には凹凸があります。
ここの部分の塗装は、 染めQがいいでしょうか？ 素人のためよく分からないので 分かる方いらっしゃいましたら 簡単な作業手順も踏まえて 教えていただきたいです。
回答の方お願い致します。

だいたいの素人の間違いとしてサフとクリヤーがあります。
サフなんて普通は吹きません。
吹くとしたらパテ研ぎしたところの巣穴埋めと上塗りの吸い込みを防ぐ為に部分的に吹くんですよ。
パテとその周辺のペーパーがけした部分だけサフを吹いて、水研ぎで良いんです。
クリヤーだってメタリックやパールはそのままでは艶が引けるから上塗りにクリヤーを吹くんですよ。
なので何でもかんでもクリヤーを吹けば最強って訳じゃありません。
特に素人はクリヤーを吹く=余計な作業になるので失敗のリスクも倍増するし、例えばペーパーでさっと研いでからコンパウンドでバフがけするにしてもクリヤー層を削り過ぎてカラーベースまで磨いたらはっきりと境目が解りますよ。
塗料をキロで買うって事はウレタンを使うんですよね？ 素人なら8キロも買えば補修用にも残せて良いかと思いますよ。
余裕で余るかと思います。
ハーレーの内装的な部分の素材が解らないので何とも言いにくいですが、樹脂部分ならプラスチック用のプライマー(ミッチャクロン等)を吹いてから上塗りです。
ちなみに染めＱもミッチャクロンを作っている会社の製品です。