サーキット走行用にクルマを買います。タイム重視です。知り合いの車屋の下記のMT車の在庫(型式わからず、分かる限り表記)が

サーキット走行用にクルマを買います。タイム重視です。知り合いの車屋の下記のMT車の在庫(型式わからず、分かる限り表記)があるのですがメリット、デメリットについて意見を下さい。 1周1km 強のイムアタックに使います。パワーより足回り、ギヤ比に手入れていきたいと思います。燃費無視、ベース車予算90万円、車両メンテ予算毎月3万円(タイヤ、走行代含まない)です。 金かけりゃいくらでもタイム出ますが、それぞれのクルマの特性(車両の癖、調整幅、アフターパーツ等)に特化した意見を頂きたいです。他にもおすすめあれば教えて下さい。 クルマのカテゴリーがばらばらですが、お手柔らかにご意見下さい！ それぞれの走行距離は12万キロくらい、修復有りで致命的な錆び腐り機関不良なしです。 ①カプチーノ(平成5) ②インプレッサWRX涙目(2003) ③カローラレビン後期6MTエンジンAE111 ④Will VSエンジン2ZZ(2003) ⑤セリカ エンジン2ZZ(2002) ⑥ホンダCRXベータ(2006くらい) ⑦マーチ1.2(2005くらい)

②インプレッサです、普通に速い ①腕とか立ち上がり次第だが軽なのでストレート遅い、調整幅は広いが全体的に遅い ③は2速の左にリバースがあるのでシフトミスしやすい ④⑤は2ZZエンジンは6000回転でハイカムに切り替わるときに一度トルクがなくなるのでコーナリング中に挙動が乱れやすい ⑥調整代が少ない、モーターのアシストがあっても他の候補車に比べて速いクルマではない ⑦マーチのワンメイクレースをみて思うがこれも他の候補車に比べて速くはない、基礎を覚えたり考える力がつきそう。これならスイスポの方がよい 維持費が用意出来ているようなのでエボやFD、R32も良さそう。