旧型マーチのMTモデル（12SR）乗っています。 マーチ...と言いますか、多くのFF車だと ミッションオイルとデフオイ

旧型マーチのMTモデル（12SR）乗っています。 マーチ...と言いますか、多くのFF車だと ミッションオイルとデフオイル兼用の構造になってると思うのですが やっぱり兼用してる分、FR車よりオイル交換サイクル早くなるのでしょうか？ （FRの車より頻繁に交換するべきでしょうか？）

スポーツ走行をしたり機械式LSDを入れていなければそれほど気にする必要はないです。FR車の回転を直角に出力するハイポイドギヤに対してFF車のデフは負荷の少ない並行軸のヘリカルギヤですから。