マニュアル車の事が全くわからない者です ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと 拒否されてニュートラ

マニュアル車の事が全くわからない者です ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと 拒否されてニュートラ

マニュアル車の事が全くわからない者です ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと 拒否されてニュートラルになってしまうってことを知ったんですが、これを作った人はそれが危険だと思わなかったんでしょうか?せめて警告音が鳴るとか、ギアが動かないとかだったらわかるんですけど、動かせるけど、入れたいところは拒否されて、戻すこともできないのでニュートラル、ってめっちゃ危険だと思うんですけど、そうなってるのはなぜですか?

>ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと >拒否されてニュートラルになってしまうってことを知ったんですが、 今の乗用車のMTミッションにはシンクロメッシュと呼ばれる機構が付いてるので、余程とんでもない操作をしない限りギヤが入らない事は有りませんから心配ありません。 大昔の車や特にトラックとかはシフトダウンで回転が合わなければ弾かれる事が有りましたが、最悪入らなくてもスピードが落ちるだけで別に危険ではありませんし、落ち着いてそれなりの操作をすればギヤは入ります。

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マニュアル車の事が全くわからない者です ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと 拒否されてニュートラ

マニュアル車の事が全くわからない者です ギアをチェンジしようとしても、エンジンの回転数が合わないと 拒否されてニュートラルになってしまうってことを知ったんですが、これを作った人はそれが危険だと思わなかったんでしょうか?せめて警告音が鳴るとか、ギアが動かないとかだったらわかるんですけど、動かせるけど、入れたいところは拒否されて、戻すこともできないのでニュートラル、ってめっちゃ危険だと思うんですけど、そうなってるのはなぜですか?

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