都内在住でベンツw123 300tdtの購入を検討しているものです

都内在住でベンツw123 300tdtの購入を検討しているものです

匿名さん

都内在住でベンツw123 300tdtの購入を検討しているものです。
この車についてのディーゼル規制や燃費の高さ、エアコンの効き、修理回数の多さなどの情報を見ました。
そこで質問があります。
初期投資としてお金がいくらくらいあればこの車の内装と外装以外の部分を新車同様にする事が出来るのでしょうか。
街乗りリッター12キロ、ディーゼル規制もクリア、エアコンも現在の日本車並み、走り出しの速度も軽自動車より早い。
その他の故障も少なく年間維持費もw123 300tdtを普通に買うより安い。
などの状態を費用をかければ出来るものなのでしょうか。
私がこの車に魅力を感じている点は外装と内装です。
その点が残るのなら 、他の部分の性能は高い方が良いという事です。
w123 300tdt好きの方の中には私のような好みを持つ人間に苛立ちを覚える方もいらっしゃるかもしれませんが、最近の車の外観に全く興味を持てず、何か良い方法がないのかと真剣に検討している所をご考慮頂ければ幸いです。
お答え頂ける方よろしくお願い致します。

W123のワゴン(S123)は、私も大好きです。
15年以上前にW123 300D 230Eと乗り継ぎましたが、充実していましたね。
ご質問のS123 300TDTを都内登録することは不可能ではないかと思われます。
となると、280TEか230TEを探すか、または内装がいい300TDTをみつけ、230か280にエンジン載せ替えになると思います。
また、ご質問のエアコンの効きに関しては、ガス補充していれば、車内で汗だくになるということはなかったので、初めから新品部品に交換して・・・までは必要ないと思われます。
出だし加速は、はっきり言って遅いです。
S123のTDTは経験ないですが、230も280も300Dも遅いです。
あきらめてください。
ターボの軽には確実に負けます。
S124のTDTなら勝てます。
ちなみにTDTユーザーがよく載せ替えてる280のDOHCエンジンは、遅い+うるさいです。
S123は、一部で人気がありますので割高であるのは事実ですし、選択肢が狭いと思います。
私の意見としましては、S123(ワゴン)は不当に高いと思います。
ご質問者の意向とは異なりますがセダンをお勧めします。
タマ数も多く、程度のいいものもワゴンより多いと思います。
そしてなにより、230Eがあるということです。
このエンジンは、すばらしいです。
後の190Eの元になったものです。
ディーゼル規制の無いところにて登録して300TDTか、程度のいい230Eを専門店でし見つけるじゃないですか。
マスタードの230E 85年最終なんて一生ものになるでしょう。
うらやましい・・・ 最終でも30年近く前の車ですので、それなりに維持費はかかりますが、私の経験では、近年のベンツより修理は安いですよ(ASSY交換が少ない為) 選ばれる際は、内装関係のいいものを選ばれることが必須です(内装は高いからです) 入手後は、”急”のつく運転をしない・ハンドルの据え切りをしない・シフト操作は各段にて一時停止(DからRにいく時は完全停車後Nで一回停止)・オイル交換はこまめに、くらいでしょうか。
とにかく、今のベンツに無い本物がそこにはあります。
最高ですよ。
最後にお勧めのお店は、検索エンジンで”下馬 オールドベンツ”で探してください。
すぐHITすると思います。
私も15年くらいお世話になっているとこです。
長文ですいません。
素敵なベンツライフを送ってください!

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匿名さん

都内在住でベンツw123 300tdtの購入を検討しているものです。
この車についてのディーゼル規制や燃費の高さ、エアコンの効き、修理回数の多さなどの情報を見ました。
そこで質問があります。
初期投資としてお金がいくらくらいあればこの車の内装と外装以外の部分を新車同様にする事が出来るのでしょうか。
街乗りリッター12キロ、ディーゼル規制もクリア、エアコンも現在の日本車並み、走り出しの速度も軽自動車より早い。
その他の故障も少なく年間維持費もw123 300tdtを普通に買うより安い。
などの状態を費用をかければ出来るものなのでしょうか。
私がこの車に魅力を感じている点は外装と内装です。
その点が残るのなら 、他の部分の性能は高い方が良いという事です。
w123 300tdt好きの方の中には私のような好みを持つ人間に苛立ちを覚える方もいらっしゃるかもしれませんが、最近の車の外観に全く興味を持てず、何か良い方法がないのかと真剣に検討している所をご考慮頂ければ幸いです。
お答え頂ける方よろしくお願い致します。

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