バイクを急な下り坂の行き止まりに止めてしまいヒヤリとしました。 Ninja250なので自力で無事脱出できましたが、 重い

バイクを急な下り坂の行き止まりに止めてしまいヒヤリとしました。 Ninja250なので自力で無事脱出できましたが、 重い大型バイクで同じことになったら、立ちゴケの危険性大ですか？

あんまり良くないことかも知れないけれど、自分の乗ってるYZF-R6はハンドルを絞って切れ角が非常に少ないので突き当たった場所に前から停止した場合、サイドスタンドを軸に前後タイヤを浮かせてターンする事が多いです。国産車では多分壊れる事は無いかと思いますが(何年もやってます)、外車とかは駄目なのもありますからね～(^^; 因みに以前乗ってたドカ(996sps)はサイドスタンドの付け根から折れました(爆) R1やVTR1000は大丈夫でした～♪ コツは左に目一杯ハンドルを切って左手でハンドルを、右手で車体右側のシート下付近のシートフレームを掴んだらサイドスタンドを軸にバランスさせながらゆっくり前後タイヤを浮かせて手前に引きながらシートフレームを掴んだ右手を引き寄せて左手のハンドル側を送ってあげると良いかと。平坦な場所で練習するのが良いですよ？慣れれば何処でも出来る様になります。 但し、サイドスタンドで車重を支えるのでサイドスタンドの接地点が硬い場所でしか出来ませんので悪しからず(笑)