中型一種の教習を受けてます。 隘路進入の際、2速でアクセルを少し踏んで断続クラッチで速度を調整しながら車を動かしていまし

中型一種の教習を受けてます。 隘路進入の際、2速でアクセルを少し踏んで断続クラッチで速度を調整しながら車を動かしていまし

中型一種の教習を受けてます。 隘路進入の際、2速でアクセルを少し踏んで断続クラッチで速度を調整しながら車を動かしていましたが、教官が「アクセルから足を離してもいい」と言われアクセルを離しても大丈夫で、クラッチ操作だけで速度調整ができました。 これは何故ですか?普通車の時は多分言われませんでした。(私はAT限定解除の教習を受けました。)

自分が勤めている自校の中型は7000ccのディーゼルエンジンです。車両総重量が10t近くになる車を動かせるように中型のエンジンは普通車に比べ下からトルクがあり、ろくにアクセルを踏まなくても動きます。ただ荷物を積めば別ですよ。 簡単に言えば重い荷物を積んで走るために、力強いエンジンを積んでいます。教習は荷物を積んでいないですし、なおさらです。

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中型一種の教習を受けてます。 隘路進入の際、2速でアクセルを少し踏んで断続クラッチで速度を調整しながら車を動かしていまし

中型一種の教習を受けてます。 隘路進入の際、2速でアクセルを少し踏んで断続クラッチで速度を調整しながら車を動かしていましたが、教官が「アクセルから足を離してもいい」と言われアクセルを離しても大丈夫で、クラッチ操作だけで速度調整ができました。 これは何故ですか?普通車の時は多分言われませんでした。(私はAT限定解除の教習を受けました。)

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