トヨタのアクアについて質問します。 自分は1500ccのラクティスに乗っていますが、買い換えでアクアにしようと思います。

トヨタのアクアについて質問します。 自分は1500ccのラクティスに乗っていますが、買い換えでアクアにしようと思います。

トヨタのアクアについて質問します。 自分は1500ccのラクティスに乗っていますが、買い換えでアクアにしようと思います。 理由としては燃費が良くそこそこ走る車が良く、ラクティスに乗っていますが、大きな荷物はあまり積まないですし、助手席ならまだしも後ろの席にもあまり人を載せないので、車内の広さには不満を感じないでしょうし、何よりも燃費が今のラクティスは13km/Lくらいなので、アクアにしようと思います。 (年間の走行は1万2000キロくらいで中古で購入し、5年は乗ろうと思います。) あとは加速についてですが、ラクティスは普通のDレンジだと発進が少しもたつく事がありますが、CVT SPORTボタンを押せばアクセルの反応が良くなり、燃費を犠牲にして改善されますがアクアは同じ1500ccでもラクティスより車重も軽いですし、モーターのアシストもありラクティスよりも加速は優れていますか? また、プリウスのようにEVモード以外にもパワーモードは有りますか? 回答よろしくお願いします。

アクアで適すると思います。普段は1人で乗られるなら広さは全く問題ないですし、燃費もいいです。おっしゃる通りモーターのアシストがあり、発進加速と中間加速は優れています。また、車高も低いので比較的安定した走行ができると思います。 アクアは初めからパワーモードの設定はないです。 加速が不安でしたら、一度試乗することをおすすめします!

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トヨタのアクアについて質問します。 自分は1500ccのラクティスに乗っていますが、買い換えでアクアにしようと思います。

トヨタのアクアについて質問します。 自分は1500ccのラクティスに乗っていますが、買い換えでアクアにしようと思います。 理由としては燃費が良くそこそこ走る車が良く、ラクティスに乗っていますが、大きな荷物はあまり積まないですし、助手席ならまだしも後ろの席にもあまり人を載せないので、車内の広さには不満を感じないでしょうし、何よりも燃費が今のラクティスは13km/Lくらいなので、アクアにしようと思います。 (年間の走行は1万2000キロくらいで中古で購入し、5年は乗ろうと思います。) あとは加速についてですが、ラクティスは普通のDレンジだと発進が少しもたつく事がありますが、CVT SPORTボタンを押せばアクセルの反応が良くなり、燃費を犠牲にして改善されますがアクアは同じ1500ccでもラクティスより車重も軽いですし、モーターのアシストもありラクティスよりも加速は優れていますか? また、プリウスのようにEVモード以外にもパワーモードは有りますか? 回答よろしくお願いします。

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