雪の日に、ノーマルタイヤでの運転を依頼されました。 他部署に移動する同僚を社用車で送ってくるよう、数人に頼まれました。

雪の日に、ノーマルタイヤでの運転を依頼されました。 他部署に移動する同僚を社用車で送ってくるよう、数人に頼まれました。

雪の日に、ノーマルタイヤでの運転を依頼されました。 他部署に移動する同僚を社用車で送ってくるよう、数人に頼まれました。 以前、急ぎの仕事があるときに急に運転を頼まれて、あせって一時停止違反の切符をきられたことがあり、それ以来断っていました。 社用車はスタッドレスタイヤではありません。 出発する部署にはチェーンがありません。 雪はやんで、ところどころみぞれ状態でした。 職場は駅から遠く、バス便も悪く不便なところです。 ペーパードライバーが多く、運転できる人間は少ないです。 同僚もペーパードライバーです。 断わりましたが、今後同じ状態になったときに、納得してもらえるような断わり方をしたいので、みなさんのお知恵をおかりできませんか? 自動車保険は、年に数回しか雪が降らない地域でのノーマルタイヤ走行には適用するようですが、雪道の運転に自信がありません。

都道府県はどこですかね? 例えば、東京都の様に雪道、凍結路を滑り止め無しで走る事を禁止している所も有ります。(東京都道路交通規則第8条第1項第4号) 「道路交通法施行細則」「(お住いの都道府県)」で検索してみて下さい。 もしかしたらお住いの地域でも雪道、凍結路を滑り止め無しで走らす事が禁止されているかもしれませんよ。

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雪の日に、ノーマルタイヤでの運転を依頼されました。 他部署に移動する同僚を社用車で送ってくるよう、数人に頼まれました。 以前、急ぎの仕事があるときに急に運転を頼まれて、あせって一時停止違反の切符をきられたことがあり、それ以来断っていました。 社用車はスタッドレスタイヤではありません。 出発する部署にはチェーンがありません。 雪はやんで、ところどころみぞれ状態でした。 職場は駅から遠く、バス便も悪く不便なところです。 ペーパードライバーが多く、運転できる人間は少ないです。 同僚もペーパードライバーです。 断わりましたが、今後同じ状態になったときに、納得してもらえるような断わり方をしたいので、みなさんのお知恵をおかりできませんか? 自動車保険は、年に数回しか雪が降らない地域でのノーマルタイヤ走行には適用するようですが、雪道の運転に自信がありません。

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