09ツインパワー オーバーホールについて 先日リールの分解をしてみました！ 中古で購入したのですが、ハンドルを回すと

09ツインパワー オーバーホールについて 先日リールの分解をしてみました！ 中古で購入したのですが、ハンドルを回すとゴリゴリしていて摩擦感がひどかったので、 ギアなどにキズでもあるのかなと思い確認の為分解したのですが、初心者のために余計に悪くなりました。特にハンドルを回すと右も左も回るようになりました！クッチ？の組み方が悪いのですか？バネが外れてなんとか付けたのですが。ロータの回りが悪く回らないような感じです。リールのオーバーホールで芯出しや、アタリの調整と言いますがそういった事はどうやって確認するのでしょうか？またそういった事を教えられているサイトや動画などありますか？ メーカーに出せば早いですが、覚えて自分で修理したいので、教えてください

ハンドルが左右に回転するのは、ローラークラッチ組 （ワンウェイクラッチ）の中に含まれている、シルバーメッキの大きなパーツを上下逆さまにはめてしまっているからです。シャフトを抜いとき、本体を逆さまにしたときなどに、ゴロンと出てくるシルバーメッキの大きなパーツですが、「ローラークラッチ組の中の1ツのパーツ」なので、分解図の掲載されていません。そのパーツを上下逆さまにはめてしまうと、ハンドルが左右に回転してしまいます。 「ハンドルを回すとゴリゴリしていて摩擦感がひどかった」のはボールベアリングです。全てのボールベアリングを交換すると、それだけで改善されます。 「覚えて自分で修理したい」とは、素敵な心がけです。頑張ってください。 で、まずは機種とパーツの名称を正しく覚えましょう。 多分問題無いと思うけど、 バネが外れた「クッチ？の組み方」の「クッチ？」って何だろう？ 09ツインパワーはSWしかないけど、パーツ番号で教えて。 https://fservice.shimano.co.jp/part/01/01002/index.html 分解してグリスやオイルを拭き取って綺麗にして、改めて自分で注油した場合に適量ではないと、隙間ができたり厚塗りで抵抗が生じたり、ギアの回転がスムーズにいかなくなります。分解と組み立てを繰り返し、経験を積むしかありません。「芯出しや、アタリの調整」では主に隙間を埋める＝クリアランス調整になります。僅かな隙間はグリスを塗ることで隙間を埋めることもできます。グリスでは埋められない隙間には、まず身近な紙切れやポテチ等の袋を切ってグリスを薄く塗ってはめてみてください。それで回転がスムーズになれば、そこが原因と判ります。隙間にはめこむパーツをシムといいますが、極薄いシムが入手できなくても、グリスを薄く塗った紙がしばらくはシムの代役を努めてくれます。具合が悪くなったらまたはめ込めば良いのです。(^^; グリスやオイルの塗布量と隙間調整。これだけ留意すれば大丈夫♪ あ、ゴリ感はボールベアリングだから交換。洗浄して再利用も可能。