三菱アイミーブ富士重Ｒ２日産リーフはデザイン面で方向性を誤ったスタイルであったと言えるでしょうか？ 反面豊田プリウスや松

三菱アイミーブ富士重Ｒ２日産リーフはデザイン面で方向性を誤ったスタイルであったと言えるでしょうか？ 反面豊田プリウスや松田ＣＸ－５や鈴木ハスラーやホンダＮボックスはデザイン面で成功した為大ヒットとなった！？ 「三菱アイミーブ富士重Ｒ２日産リーフはデザイン面で方向性を誤ったスタイルであったと言えるでしょうか？」について。

思ったｗｗ 「chiro_subaru」さんと回答はほぼ同じです。 トヨタファンがいたから、新型プリウスは売れた。 マツダもそう。 両社のデザインは大嫌い。 一番好きなものはホンダのデザイン。 スズキハスラーはデザインではヒットしてません。 ただ、悪路走破性が良くて、税金がいいから売れただけ。 ＮＢＯＸはデザインの良さ＋便利性で売れたと思います。 三菱ｉは、そうですね。 デザイン面でもあるし、車の特徴でも方向性を誤っている。 なんであんな車体にしたのか？ 後部座席も窮屈。 デザインも丸っこいので嫌い。 航続距離も短い。何で改良しないの？ 日産リーフもそう。 近未来的なデザインじゃないし。 日産はデザインのセンスがない。 最近の車そうじゃん。 マツダ、トヨタ、日産、スズキ、ダイハツのデザイン嫌い。 いいのは、ホンダ、三菱（アウトランダー、ＥKシリーズのみ）だけ。