匿名さん
エアロ等の制作補修に詳しい方。
中古リアスポイラーを手に入れたのですが破損があり、初めて自力補修してみようと思っています。
前所有者が補修した跡?があり塗料の下にゴム?のような 物が見えています。
これはどこまで剥がして大丈夫なんでしょうか? また亀裂補修はガラス繊維張り、研磨、下地、塗装で手順はいいんですかね? なにかコツとかアドバイスあればお願いします。
匿名さん
エアロ等の制作補修に詳しい方。
中古リアスポイラーを手に入れたのですが破損があり、初めて自力補修してみようと思っています。
前所有者が補修した跡?があり塗料の下にゴム?のような 物が見えています。
これはどこまで剥がして大丈夫なんでしょうか? また亀裂補修はガラス繊維張り、研磨、下地、塗装で手順はいいんですかね? なにかコツとかアドバイスあればお願いします。
FRP作業は初めてなのでしょうか? 補修がスポイラーという事なのであればスターターキットが売られてますから、そちらのキットを購入すれば無駄も少なくて金銭負担は少なくて済むと思います。
ガラス繊維にはマットとクロスという商品が存在しており、上手く組み合わせる事で薄くて強度が出せます。
スターターキットにはこれらが含まれているので便利です。
先ず補修跡部分は削って完全に除いて下さい。
また割れた部分であればガラス繊維が重なって段差が発生しているのであれば隙間が出来る位に削ったほうが良いです。
更に可能な限り周辺を薄くなるまで削ります。
補修する繊維が重なる事で厚みを抑え強度を出す意味でも必要な作業です。
ハンドグラインダーを所有していれば作業は楽です。
ガラスマットはカットしたら手揉みして樹脂の染み込みを良好にさせて下さい。
クロスは揉む必要ありません。
補修部分より広い範囲を#120位の粗いペーパーで足付けは必ず行って下さい。
手抜きすると剥がれる原因です。
樹脂に硬化剤を3~5%を添加(重量比)し良く撹拌したら、補修部分に刷毛で塗り、マットを充て樹脂を少量足しながら気泡を抜きます。
次にクロスを載せて樹脂を吸わせるように積層します。
必要以上に樹脂は足さないのが強度と軽量に仕上げるのがコツです。
場合によっては裏と表とサンドイッチさせる事で完璧に仕上げられます。
今の時期だと硬化するまで半日は必要なので動かさないよう固定して下さい。
温める事で硬化は促進されますが、熱によって歪みの原因になりますから注意です。
表も補修した場合、硬化後に表面を慣らし板金パテで修正して完了です。
FRPは内部にパテやゴムなどの不純物が混入すると全く強度が出ないだけでなく重くなるだけですから下地は確実に行って下さい。
キットにはポリ手袋が入ってますが樹脂でベタつくので薄いゴム手袋が便利です。
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これはどこまで剥がして大丈夫なんでしょうか? また亀裂補修はガラス繊維張り、研磨、下地、塗装で手順はいいんですかね? なにかコツとかアドバイスあればお願いします。
日本のテレビ局は視聴率を稼ぐため 現役で活躍したスポーツ選手をバライテー番組等に出演させ 本来のスポーツ以外の競技を競わせて番組を制作していますが 私は大反対です。
それは、おおよそ出演したアスリートはその後あまりいい成績が 上がらないような気がします、特にTBSは多いようですが 皆さんは、どう思いますか?
制作 に関する質問
ネタが無いんですよ。
だから 「コイツ呼べば視聴率取れるだろ」理論で作る。
客寄せパンダ。
貧乏臭い作り。
天野 祐吉さんの残した言葉で 「俺たちはそんなにバカか?」というのがあります。
マスコミの幼稚でわざとらしい広告・宣伝・作りを批判した言葉です。
連日バカ騒ぎ・・・。
俺たち(視聴者側)ってそんなにバカか?
なぜ晦日の紅白の時間帯に他局が競合番組を作るのですか? 格闘技やその他スペシャル番組など高額な予算をつぎ込んでるようですが、NHKに加えて民放とも競合した中で果たして視聴率は取れるのかと思います。
制作費に大金を払った意味がないのではないでしょうか?局にすればコスパが悪いと思うのです。
紅白と張り合うことに意地になってるのではないでしょうか?
制作 に関する質問
勿論、意地になりますよ。
業界は戦場ですから。
初めから競合を避けたら避けたで お前らは業界人としての矜持はないのか、 と批判する人の方が多いのです。
毎年ですが年に数回は日本テレビ系列全国ネットで大阪読売テレビ制作の甲子園球場の阪神vs巨人の中継があります。
という事は日本テレビ系列の野球中継は巨人ファンの次に観てる人が多いのは阪神ファンって事になるん でしょうか?。
制作 に関する質問
そういうことになりますね。
解説に掛布や赤星もいましたからね。
阪神ファン向けの要素もありましたね。
日本のジャンプ大会は北海道のTV(テレビ。
)局制作何でしょうか?教えて下さい。
制作 に関する質問
こんにちは。
各大会によって違いますよ。
今度の大倉山はSTVの制作です。
『水着のアパレルブランドの立ち上げ方、手順』をご存知の方教えて下さい。
初めましてlapiliccaと申します。
今後、水着(競泳水着)のブランドを新しく立ち上げをしていきたいと思っている者です。
私自身は水泳競技をずっと行ってきていたので消費者側の気持ちも分かっているつもりですし、どういう水着を作りたいのか具体的なデザインのイメージは持っていますがこれまでに洋裁学校やアパレル関係に携わっていた経験が全くなく、ゼロからのスタートになりますので知識が乏しいです。
実際にイメージを形にし、商品がお客様に届くまでどう言う手順を踏んで、今まずなにから始めるべきなのかがわからず困っています。
私の周りの方に相談したところ、生地も特殊なのでまず学校に通って、下着メーカーで修行した方が良いというアドバイスをもらいましたが正直そのプロセスは今からふめないです。
資本金の額。
資金調達の方法。
パターン制作。
生地メーカー。
縫製工場(国外?) その他もろもろご存知の方、お知恵を貸してください宜しくお願いします。
制作 に関する質問
こんにちは、 まず、真面目な質問ですか? >資本金の額。
>資金調達の方法。
>パターン制作。
>生地メーカー。
>縫製工場(国外?) その前に、 「誰に何をどのように売る」 が大切ですよ 自分の店舗を持つのか、卸か、ネット販売か それによって規模が違うでしょ! でも、いきなり自分の店をもって、やって行ける訳はないし 卸でも買ってくれるショップはないでしょう 現実的にはネットで売るしか無いでしょうね。
しかし、デザイン物ならともかく、競泳水着をネットで買わないでしょ! そうなると・・・ 水着を持って知り合いに直接行商に行くしか無い! アナタの知り合いの水泳関係の所から始めて、 もし、評判が良ければ・・ そこを糸口に広がって行く事もあるかも知れません。
それより、生地にしろ、縫製工場にしろ ロット(生産量の単位)という物があります コレが最低生産量になります 生地は、既製の生地なら1反買い、オリジナルを染めると 一色6反とか言われるでしょう プリントロゴマークだって、縫製工場だってロットがあります。
少量では受けてくれないし、 受けてくれても工賃がメチャクチャ高くなります。
結果、最初に作るなら オリジナル水着を作ってくれるアトリエで 注文生産になるでしょう。
自分ひとりの分でもけっこう高いのに、 利益を乗っけたら大変な額になってしまいます。
それに、高周波ミシンを持っているような所はないでしょう。
現実的には、スポーツショップを経営して、既製品を売り その傍らで、プライベートブランドとしてメーカーに特注する事でしょう。
もし、あなたが有名選手なら、企画を持って売り込みに行けば メーカーとタイアップする事も出来るかもしれませんが・・ 無名だと難しいでしょうね。
結果、趣味でやるならともかく、利益を出そうと思ったら不可能です。
エアロ等の制作補修に詳しい方。
中古リアスポイラーを手に入れたのですが破損があり、初めて自力補修してみようと思っています。
前所有者が補修した跡?があり塗料の下にゴム?のような 物が見えています。
これはどこまで剥がして大丈夫なんでしょうか? また亀裂補修はガラス繊維張り、研磨、下地、塗装で手順はいいんですかね? なにかコツとかアドバイスあればお願いします。
制作 に関する質問
FRP作業は初めてなのでしょうか? 補修がスポイラーという事なのであればスターターキットが売られてますから、そちらのキットを購入すれば無駄も少なくて金銭負担は少なくて済むと思います。
ガラス繊維にはマットとクロスという商品が存在しており、上手く組み合わせる事で薄くて強度が出せます。
スターターキットにはこれらが含まれているので便利です。
先ず補修跡部分は削って完全に除いて下さい。
また割れた部分であればガラス繊維が重なって段差が発生しているのであれば隙間が出来る位に削ったほうが良いです。
更に可能な限り周辺を薄くなるまで削ります。
補修する繊維が重なる事で厚みを抑え強度を出す意味でも必要な作業です。
ハンドグラインダーを所有していれば作業は楽です。
ガラスマットはカットしたら手揉みして樹脂の染み込みを良好にさせて下さい。
クロスは揉む必要ありません。
補修部分より広い範囲を#120位の粗いペーパーで足付けは必ず行って下さい。
手抜きすると剥がれる原因です。
樹脂に硬化剤を3~5%を添加(重量比)し良く撹拌したら、補修部分に刷毛で塗り、マットを充て樹脂を少量足しながら気泡を抜きます。
次にクロスを載せて樹脂を吸わせるように積層します。
必要以上に樹脂は足さないのが強度と軽量に仕上げるのがコツです。
場合によっては裏と表とサンドイッチさせる事で完璧に仕上げられます。
今の時期だと硬化するまで半日は必要なので動かさないよう固定して下さい。
温める事で硬化は促進されますが、熱によって歪みの原因になりますから注意です。
表も補修した場合、硬化後に表面を慣らし板金パテで修正して完了です。
FRPは内部にパテやゴムなどの不純物が混入すると全く強度が出ないだけでなく重くなるだけですから下地は確実に行って下さい。
キットにはポリ手袋が入ってますが樹脂でベタつくので薄いゴム手袋が便利です。
新日本プロレスワールドで実況なし(サムライの制作や固定カメラ)で配信される興行がありますが、テレ朝で制作されるビッグマッチなどの実況つき配信も実況なしで見たいと思いませんか? テレ朝吉野なんて、くそうるさすぎて試合見るのも嫌になってきますわ・・・ 実際、吉野&松木(松木もうるせえ)でやってるテレ朝のサッカー代表戦は見なくなりましたね。
まぁうるせえ・・・吉野、はよスポーツ実況やめてくれんかな。
制作 に関する質問
プロレス見始めの人とかが見ると分かりやすいけど、結構見てる人からすると情報がどうでもいい事で鬱陶しいよね。
純正カーオーディオの見分け方について トヨタや日産などの純正カーナビは、実は社外品の部品供給だという事を先日知りました。
その見分け方は、ナビに記載されているローマ字で見分ける(作成メーカーの頭文字)という方法でしたが、カーオーディオはどのように制作メーカーを知ることが出来ますか? 社外品だと説明書等ついてくるのでわかりますが、純正オーディオの場合、どのように見分けるのでしょうか?
制作 に関する質問
本体を外せばシリアルナンバーが記載されたシールに製造メーカーが入っています。
ナビに限らずラジオだけでもシールに記載されています。
その他にもメーカーオプション等のプレミアムオーディオの位置付けとなるBOSEやマッキントッシュ等は、表にこそメーカー名が入っていますが外してシールを見ればクラリオンと記載されています。
この場合はプレミアムオーディオを設計したのが各ブランドで、クラリオンがOEM提携で製造と納入を行っています。
スバルのマッキントッシュで唯一の本物は、BE/BH型で採用されたオプションのパワーメーターのみマッキントッシュ製でヘッドユニットとアンプはクラリオン製造。
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