マフラーにバッフルを装着時に保安基準に適合し、 バッフルを外すと、保安基準を超えるマフラーは、車検に通りますか？

y51 フーガに乗っています。
タイヤインチアップについてのご質問です。
タイヤサイズ265/45/20 ホイールのリム幅8.5J、インセット52mmを4本、譲って貰えるのですがサイズ的に装着可能で しょうか？ また、干渉などなく装着出来た場合、車検適合範囲内でしょうか？ ちなみに純正は下記の通りです。
245/50/18 リム幅8.0J、インセット43mm リアは問題ないと思うのですが、 フロントが心配です。
お詳しい方、宜しくお願い致します。

車検適合 に関する質問

心配されてます、フロント干渉がどうでしょう。
内側に、9mm入って、タイヤ幅20mm、リム幅12.7mm それぞれ広くなります。
タイヤ外径も、44.3mm大きくなりますので、 フロント干渉は、ありそうですね。
購入されるのでしたら、試しに装着されるのが 良いと思います。

自動車で、禁止されている、もしくは車検に適合しない色ってありますか？

車検適合 に関する質問

メッキはアウトですね。
反射が強くて幻惑させるので。

マフラーにバッフルを装着時に保安基準に適合し、 バッフルを外すと、保安基準を超えるマフラーは、車検に通りますか？

車検適合 に関する質問

ogafxdさん こんばんは。
マフラーにバッフルを装着時に保安基準に適合し、 バッフルを外すと、保安基準を超えるマフラーは、車検に通りますか？ >>自動車整備士検査員従事者です。
解りやすく説明させて頂きます。
Ａ 結果から先に言うと車検に通ります。
マフラーにバッフルを装着時に保安基準に適合し、...とありますので 検査受験時において排ガス濃度 排気音量共に基準値内であった訳です。
であれば当然 合格になります。
バッフルを外すと、保安基準を超えるマフラーは、車検に通りますか？ バッフルを外すと基準を超えると言うことですですにで外した状態での 検査受験であれば検査は通りません。
でもバッフルを外さない限りこのマフラーは合法マフラーです。
外さない限り車検適合品とみなします。
これは読んで字のごとくです。
Ｂ 解りやすく言うと 市販のマフラーでＪＡＳＭＡ認定車検適合 保安基準適合など表示されたマフラーがあるのはご存知だと思います。
http://www.jasma.org/about_muffler/safety_inspection.html http://www.jasma.org/about_muffler/faq.html このマフラーが 上記Ａに該当します。
バッフルを装着時のみ適合となるものが存在します。
装着していないと非適合です。
つまりご質問のマフラーと同じ状態です。
勘違いする人がでてきますので説明します。
Ｂの認定マフラーでバッフルを装着していても車検に合格できない マフラーが出てきます。
上記アドレスのどこかに記載があると思いますが経年劣化や腐食など で適合範囲から逸脱し証明が有るにも関わらず検査に落ちる車両が でてきます。
このため100％絶対では無い事を理解しておく必要が有ります。
自動車に限らず原付から大型トレーラーまで全ての車両については 車両運送法詳解と言う本に詳細に条文化され記載されています。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html ご質問の小型二輪についてですが年式によって保安基準が違います。
当然 20年前が基準は緩いです。
10年前と現在では全く違います。
現在の基準はかなり厳しくなっています。
ですので必ずしもすべてが同条件では有りません。
この車両運送法詳解が基準です。
これに該当していないと当然ながら無理です。
最後に... 自家製の手作りマフラーでも車検に適合できます。
溶接が汚くてもパイプがベコベコでもＯＫです。
１ 排気漏れが無く ２ 排気ガス濃度が登録年度の基準に適合 ３ 排気音量が登録年度の基準に適合 していれば問題はありません。
回答としては上記に記載の通り 車検に適合とみなします。
注意点として.... バッフルを外して走行中に警察官に停止を求められた際に音量測定 された結果 基準を逸脱している場合は整備不良で青い用紙をもれなく プレゼントされます。
くれぐれもご注意くださいね、