ae86の事で助けて下さい。 エンジンはae111ダイレクトイグニッション仕様です。 先日、純正メーターパネルを改造し

ae86の事で助けて下さい。  エンジンはae111ダイレクトイグニッション仕様です。 先日、純正メーターパネルを改造し

ae86の事で助けて下さい。 エンジンはae111ダイレクトイグニッション仕様です。 先日、純正メーターパネルを改造してオートゲージの水温、油温、油圧、電圧計を入れ込みました。 その時には普通にエンジンは掛かったのですがその後エンジンルームの配線をキレイにしようと思い古いビニールテープを捨てて新しいテープで巻き直しした所エンジンが掛からなくなりました。 キーを回すと燃料ポンプの音は数秒間聞こえて止まります。 その他メーターとかヒーターには電源が来ません。 室内のヒューズボックスとエンジンルームのヒューズボックスのヒューズは確認したのですが切れていません。 何が原因か? どの様に調べて行けば良いのか‥。 アドバイス頂けたら幸いです。 宜しくお願い致します。

あのね・・・・ エンジンルーム内配線の絶縁にビニテ使ってる時点で主の程度が伺えます。 プロに依頼しての対処を強くお勧めする。

メーターパネルに関する回答

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ae86の事で助けて下さい。  エンジンはae111ダイレクトイグニッション仕様です。 先日、純正メーターパネルを改造し

ae86の事で助けて下さい。 エンジンはae111ダイレクトイグニッション仕様です。 先日、純正メーターパネルを改造してオートゲージの水温、油温、油圧、電圧計を入れ込みました。 その時には普通にエンジンは掛かったのですがその後エンジンルームの配線をキレイにしようと思い古いビニールテープを捨てて新しいテープで巻き直しした所エンジンが掛からなくなりました。 キーを回すと燃料ポンプの音は数秒間聞こえて止まります。 その他メーターとかヒーターには電源が来ません。 室内のヒューズボックスとエンジンルームのヒューズボックスのヒューズは確認したのですが切れていません。 何が原因か? どの様に調べて行けば良いのか‥。 アドバイス頂けたら幸いです。 宜しくお願い致します。

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