匿名さん
質問です! 今セルシオ30後期に19インチホイールを履かせたのですが、ホイールがビックキャリパー対応じゃなかったのか、キャリパーが干渉してます。
一応ロングハブボルトに打ち替えて、10mmのスペーサーを入れて 干渉しなくなったのですが、右左折の時などハンドルを大きく切ると干渉してます。
これから10mmのスペーサーを外して15mmのワイトレを、入れようと思いますが、それで逃げれますか?
匿名さん
質問です! 今セルシオ30後期に19インチホイールを履かせたのですが、ホイールがビックキャリパー対応じゃなかったのか、キャリパーが干渉してます。
一応ロングハブボルトに打ち替えて、10mmのスペーサーを入れて 干渉しなくなったのですが、右左折の時などハンドルを大きく切ると干渉してます。
これから10mmのスペーサーを外して15mmのワイトレを、入れようと思いますが、それで逃げれますか?
ビックキャリパー対応じゃあないというか、インセットの問題ですね。
ハンドルを切って干渉するのはフェンダーインナーだと思います。
フロントに10mmスペーサーも怖いですが更に15mmワイトレはお勧め出来ませんね。
車に合ったホイールに交換することをお勧めします。
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匿名さん
質問です! 今セルシオ30後期に19インチホイールを履かせたのですが、ホイールがビックキャリパー対応じゃなかったのか、キャリパーが干渉してます。
一応ロングハブボルトに打ち替えて、10mmのスペーサーを入れて 干渉しなくなったのですが、右左折の時などハンドルを大きく切ると干渉してます。
これから10mmのスペーサーを外して15mmのワイトレを、入れようと思いますが、それで逃げれますか?
ジャイアントエスケープRX3に付いているホイールに8速のスプロケをスペーサーなしで付けられますか? 元は9速のスプロケが付いています。
回答よろしくお願いします
ホイールスペーサー に関する質問
8sと9sは共通なのでスペーサーは不要です。
セレナ(C24)にV35スカイラインの純正ホイールを入れようとおもっているんですが、サイズはベストですよね? 215-45-17で7j+45です。
それか 185-35-17で7j+38なんですが、変換スペーサー(114 .3→100)入れたらどのくらいボディから出ちゃいますか? 無知ですいませんが教えて下さい。
ホイールスペーサー に関する質問
こんにちは。
PCDの変換スペーサーは20ミリくらいあります。
ですから変換スペーサーを入れてホイルを付けたらオフセット計算は約+25前後になりますセレナの純正ホイルのオフセットも+45なので、はみ出すでしょうね。
ムリクリそれを付けるよりも114.3の5穴ホイルを探したほうが良いですよ。
シマノのホイールRS-80-C24-CLをオークションで入手しましたが、これにBBBのBCS-10Sを取り付け ようと思っております。
ホイールとスプロケット各に1mmスペーサーが付属となっておりますが、組み 上げるとき、スペーサーを2枚取り付けるのか・どちらかを1枚付けるのかよくわかりません。
アドバイスをお願いします。
ホイールスペーサー に関する質問
通常は1枚だけでいいです。
質問です! 今セルシオ30後期に19インチホイールを履かせたのですが、ホイールがビックキャリパー対応じゃなかったのか、キャリパーが干渉してます。
一応ロングハブボルトに打ち替えて、10mmのスペーサーを入れて 干渉しなくなったのですが、右左折の時などハンドルを大きく切ると干渉してます。
これから10mmのスペーサーを外して15mmのワイトレを、入れようと思いますが、それで逃げれますか?
ホイールスペーサー に関する質問
ビックキャリパー対応じゃあないというか、インセットの問題ですね。
ハンドルを切って干渉するのはフェンダーインナーだと思います。
フロントに10mmスペーサーも怖いですが更に15mmワイトレはお勧め出来ませんね。
車に合ったホイールに交換することをお勧めします。
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