車種 2005年 シトロエンC4 B5RFJ。 リーク・漏電の可能性はないのですが この度、熱線のヒューズ40Aが飛

車種 2005年 シトロエンC4 B5RFJ。   リーク・漏電の可能性はないのですが この度、熱線のヒューズ40Aが飛

車種 2005年 シトロエンC4 B5RFJ。 リーク・漏電の可能性はないのですが この度、熱線のヒューズ40Aが飛ぶようになりました。 熱線のタブを外してスイッチを入れると、リレー側から”カチッ”という 反応は確認取れておりヒューズは切れません。 しかし、タブとハーネスを繋げてスイッチを入れるとヒューズが切れます。 このような症状ですが何が原因なのでしょうか。対策・診断法教えて下さい。

カプラ以降でショートしてます。 熱で配線溶けて引っ付いた箇所が在るのか、カプラ溶けてショートしているのか、配線を何かで挟んでショートしているかはアナログサーキットテスター(ホームセンター販売)で追い掛けてください。

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車種 2005年 シトロエンC4 B5RFJ。   リーク・漏電の可能性はないのですが この度、熱線のヒューズ40Aが飛

車種 2005年 シトロエンC4 B5RFJ。 リーク・漏電の可能性はないのですが この度、熱線のヒューズ40Aが飛ぶようになりました。 熱線のタブを外してスイッチを入れると、リレー側から”カチッ”という 反応は確認取れておりヒューズは切れません。 しかし、タブとハーネスを繋げてスイッチを入れるとヒューズが切れます。 このような症状ですが何が原因なのでしょうか。対策・診断法教えて下さい。

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