先日軽二輪の免許を取得しジャイロXを二種登録にしようとボアアップしました。 しかしボアアップ後アイドリングをした所。3分

先日軽二輪の免許を取得しジャイロXを二種登録にしようとボアアップしました。 しかしボアアップ後アイドリングをした所。3分

先日軽二輪の免許を取得しジャイロXを二種登録にしようとボアアップしました。 しかしボアアップ後アイドリングをした所。3分もしないうちにシリンダーが極端に熱くなりストールしてしまいます 。 ジャイロはX中期型です。 これの原因がわからず困っております……

シリンダーとピストンのクリアランスが少なすぎると思われます。 どこのキットをお使いか知りませんが、 アイドリングで止まってしまうのはおかしいです。 リングはちゃんと「回り止めのピン」の位置に合せてますか? リングに問題がなければ、やはり、シリンダーの精度が悪すぎると思います。 あと、エンジンシュラウド(カバー)は付けてますよね? 付けずに回してしまうと冷却されませんので。

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先日軽二輪の免許を取得しジャイロXを二種登録にしようとボアアップしました。 しかしボアアップ後アイドリングをした所。3分もしないうちにシリンダーが極端に熱くなりストールしてしまいます 。 ジャイロはX中期型です。 これの原因がわからず困っております……

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