オークションでホイル付きのスタッドレスタイヤを入手したのですが、エアーバルブには装飾用のパイプが付いていますというか被せ

オークションでホイル付きのスタッドレスタイヤを入手したのですが、エアーバルブには装飾用のパイプが付いていますというか被せ

オークションでホイル付きのスタッドレスタイヤを入手したのですが、エアーバルブには装飾用のパイプが付いていますというか被せてあります。 このためGSでエアーを入れようとしてもパイプが邪魔でしっかり注入口が押さえきれず、タイヤの空気ばかりシューシューと漏れてしまいます。 あちこちのGSを訪ねた結果たまたま合う注入口の機械があったのでだましだましで入れられましたが。 しかしこれでは出先で万一空気を入れる必要があったときに対応できない場合もあり不安です。この邪魔なパイプをホイールから外さずに取るか削るかしたいのですが、何かうまい方法はないものでしょうか。ペンチで咥えてみると案外柔らかでプラスチックかとも思うのですが材質はよくわかりません。ちょっと引っ張ってみてもとても抜けそうもなく下手するとバルブを壊してしまいそうです。 次のタイヤ交換のときにはもちろんバルブを交換するつもりですが当分交換する予定もありません。またバルブ交換だけのためにタイヤを嵌め直すのも費用が嵩むのでそこまでやる気はありません。

添付画像みたいなのでしたら、バルブキャップに被せてあるだけですから、試したよう引っ張れば抜けます。 バルブ本体は、ちょっとやそっとでは壊れませんよ。 バルブ交換でホイールに装着するときだって、内側から突っ込んでキャップのネジのところを専用工具で掴んで引っ張って入れるんですから・・・・ 新品のエアバルブなら大丈夫です。

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オークションでホイル付きのスタッドレスタイヤを入手したのですが、エアーバルブには装飾用のパイプが付いていますというか被せ

オークションでホイル付きのスタッドレスタイヤを入手したのですが、エアーバルブには装飾用のパイプが付いていますというか被せてあります。 このためGSでエアーを入れようとしてもパイプが邪魔でしっかり注入口が押さえきれず、タイヤの空気ばかりシューシューと漏れてしまいます。 あちこちのGSを訪ねた結果たまたま合う注入口の機械があったのでだましだましで入れられましたが。 しかしこれでは出先で万一空気を入れる必要があったときに対応できない場合もあり不安です。この邪魔なパイプをホイールから外さずに取るか削るかしたいのですが、何かうまい方法はないものでしょうか。ペンチで咥えてみると案外柔らかでプラスチックかとも思うのですが材質はよくわかりません。ちょっと引っ張ってみてもとても抜けそうもなく下手するとバルブを壊してしまいそうです。 次のタイヤ交換のときにはもちろんバルブを交換するつもりですが当分交換する予定もありません。またバルブ交換だけのためにタイヤを嵌め直すのも費用が嵩むのでそこまでやる気はありません。

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