明日の朝方から静岡より石川県の和倉温泉にマイカー旅行に行きます。 この寒波で現在どちらもチェーン帰省が出ております。 東海北陸道と北陸自動車道経由ではどちらが走行条件は良いでしょう か? 計画では東海北陸道経由で白川郷に立ち寄る予定です。 もちろんスタッドレスにチェーンを装備しております。
明日の朝方から静岡より石川県の和倉温泉にマイカー旅行に行きます。 この寒波で現在どちらもチェーン帰省が出ております。 東海北陸道と北陸自動車道経由ではどちらが走行条件は良いでしょう か? 計画では東海北陸道経由で白川郷に立ち寄る予定です。 もちろんスタッドレスにチェーンを装備しております。
金沢人です… >東海北陸道と北陸自動車道経由ではどちらが走行条件は良いでしょう か? 走行状況だけで言えば、完全に山の中を走り1車線(部分的に2車線)の対向走行の東海北陸道より、完全2車線の北陸道の方が良いでしょう… 東海北陸道の方が距離は短いでしょうが、車線が少ない為に事故=通行止めになります。 東海北陸道(白川郷)と、北陸道(敦賀)のカメラ画像が参考になると思います。 https://ihighway.jp/web/map/map03.html 金沢は、昨日の今頃は積雪はありませんでしたが、朝起きてみたら15cm程積もっていましたので、どちらも更に積雪が多い地域ですから、もしも!に備えて準備はしておいた方が良いです。 古くなった毛布(寒い時に暖も取れますし、車がスタックした時に間に挟めば脱出が出来ます)、スコップ、簡易トイレ、使い捨てカイロ、水分は用意しておいてください。 途中で通行止めになれば、直ぐ下道に出れるとは限りませんから、数時間足止めも考えて行動してください。 北陸道なら敦賀の山越えは下りのカーブ等がありますから、滑る前提で車間距離を取り地元の車のスピードに無理に付いていかないで下さい…地元の人は危険な場所、減速するポイントを知っていますから、貴方が同じスピードで走っていると減速ポイントが分からなければガードレールに衝突して石川県に入れませんよ。 後、能登里山海道も海沿いなのでスピードに注意してください…海風に煽られますよ。
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