当時の2代目fit はSOHCが主流ですが、何が狙いでシングルカムに、走ったのでしょうか？エコロジー社会だからですか？RSも昔で言うところのタイプRと考えていいのでしょうか？

匿名さん

当時の2代目fit はSOHCが主流ですが、何が狙いでシングルカムに、走ったのでしょうか？エコロジー社会だからですか？RSも昔で言うところのタイプRと考えていいのでしょうか？

予想なんですが、新しいエンジンで実験、あるいは実証段階だったからではないかと思います。
新しい技術のi-DSIというシステムのエンジンで、プラグが増える分、カムの配置を変える必要などもあったのでしょう。
いきなりDOHCで設計するよりシングルでテストし、理想的な配置を検証してからダブルに移る方が効率的と考えたのでは無いかと思います。