ダイハツコペンのエンジンコンピューター（書き換えスポーツＥＣＵ）を乗り換えた同じコペ�

ダイハツコペンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

コペン 新車・見積もりに関する質問

ダイハツコペンの新車価格は
1,498,000円〜2,213,636円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ダイハツコペンの
排気量は、658cc 〜 659cc
エンジン：直列3気筒DOHC（3BA-LA400K）
最大馬力：64ps
燃費(JC08)：22.2(km/L)燃費(10•15)：18(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165/50R16後：165/50R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ダイハツコペンの中古価格
5,500,000円〜100,000円

ダイハツコペンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、コペンの燃費を教えてください。

コペン その他に関する質問

ダイハツコペンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ダイハツコペンの燃費は、22.2(km/L)(JC08モード)18(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ダイハツコペンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
22.2(km/L)ローブ 660(201406〜)
25.2(km/L)ローブ 660(201406〜)
22.2(km/L)ローブ S 660(201412〜)
25.2(km/L)ローブ S 660(201412〜)
25.2(km/L)セロ S 660(201512〜)
km/Lエクスプレイ 660(201910〜)
km/Lエクスプレイ 660(201910〜)
km/Lエクスプレイ S 660(201910〜)
km/Lエクスプレイ S 660(201910〜)
km/Lセロ 660(201910〜)
km/Lセロ 660(201910〜)
km/Lセロ S 660(201910〜)
km/Lセロ S 660(201910〜)
km/Lローブ 660(201910〜)
km/Lローブ 660(201910〜)
km/Lローブ S 660(201910〜)
km/Lローブ S 660(201910〜)
km/LGR スポーツ 660(201910〜)
km/LGR スポーツ 660(201910〜)
22.2(km/L)セロ S 660(201512〜)
22.2(km/L)セロ 660(201506〜)
22.2(km/L)セロ 660(201506〜)
25.2(km/L)エクスプレイ S 660(201506〜)
22.2(km/L)エクスプレイ S 660(201506〜)
25.2(km/L)エクスプレイ 660(201411〜)
22.2(km/L)エクスプレイ 660(201411〜)
15.2km/L660 GR スポーツ(201910〜)
18km/L660 GR スポーツ(201910〜)
15.2km/L660 10th アニバーサリーエディション(201204〜)
18km/L660 10th アニバーサリーエディション(201204〜)
18km/L660 アクティブトップ(201008〜)
15.2km/L660 アクティブトップ(201008〜)
18km/L660 アルティメットエディションS(201008〜)
15.2km/L660 アルティメットエディションS(201008〜)
18km/L660 レザーパッケージ(200812〜)
18km/L660 タンレザーエディション(200812〜)
15.2km/L660 アルティメットレザーエディション(200909〜)
18km/L660 アルティメットエディションII(200812〜)
18km/L660 アクティブトップ(200812〜)
18km/L660 タンレザーエディション(200406〜)
18km/L660 セカンドアニバーサリーエディション(200406〜)
18km/L660 アルティメットエディションII メモリアル(200709〜)
15.2km/L660 アルティメットエディションII(200801〜)
15.2km/L660 アルティメットエディション(200606〜)
18km/L660 アクティブトップ(200406〜)
18.8km/L660 ディタッチャブルトップ(200406〜)
18km/L660 アクティブトップ(200307〜)
18.8km/L660 ディタッチャブルトップ(200307〜)
18km/L660 ファーストアニバーサリーエディション(200307〜)
18km/L660 アクティブトップ(200206〜)
ダイハツコペンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/42389

ダイハツコペンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツコペンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツコペンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

コペン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツコペンのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツコペンの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ダイハツコペン購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2019年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2019年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2016年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2015年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2015年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2012年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2010年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2009年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2008年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2008年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2007年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2006年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2004年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2003年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2002年式)
ダイハツコペンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/42389

ダイハツコペンのタイヤ交換を考えています。
ダイハツコペンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツコペンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

コペン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツコペンのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツコペンを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2015年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2015年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R16 後輪:165/50R16 コペン (2014年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2012年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2010年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2009年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2008年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2008年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2007年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2006年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2004年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2003年式)
前輪:165/50R15 後輪:165/50R15 コペン (2002年式)
ダイハツコペンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/42389

ダイハツコペンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、コペンの燃費を教えてください。

コペン その他に関する質問

ダイハツコペンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ダイハツコペンの燃費は、22.2(km/L)(JC08モード)18(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ダイハツコペンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
22.2(km/L)エクスプレイ S 660(201506〜)
22.2(km/L)エクスプレイ 660(201411〜)
25.2(km/L)エクスプレイ 660(201411〜)
25.2(km/L)エクスプレイ S 660(201506〜)
22.2(km/L)セロ 660(201506〜)
22.2(km/L)セロ 660(201506〜)
22.2(km/L)セロ S 660(201512〜)
25.2(km/L)セロ S 660(201512〜)
22.2(km/L)ローブ 660(201406〜)
25.2(km/L)ローブ 660(201406〜)
22.2(km/L)ローブ S 660(201412〜)
25.2(km/L)ローブ S 660(201412〜)
15.2(km/L)660 アルティメットエディションS(201008〜)
18(km/L)660 10th アニバーサリーエディション(201204〜)
15.2(km/L)660 10th アニバーサリーエディション(201204〜)
18(km/L)660 アクティブトップ(201008〜)
15.2(km/L)660 アクティブトップ(201008〜)
18(km/L)660 アルティメットエディションS(201008〜)
18(km/L)660 アクティブトップ(200812〜)
18(km/L)660 レザーパッケージ(200812〜)
18(km/L)660 タンレザーエディション(200812〜)
15.2(km/L)660 アルティメットレザーエディション(200909〜)
18(km/L)660 アルティメットエディションII(200812〜)
18.8(km/L)660 ディタッチャブルトップ(200406〜)
18(km/L)660 タンレザーエディション(200406〜)
18(km/L)660 セカンドアニバーサリーエディション(200406〜)
18(km/L)660 アルティメットエディションII メモリアル(200709〜)
15.2(km/L)660 アルティメットエディションII(200801〜)
15.2(km/L)660 アルティメットエディション(200606〜)
18(km/L)660 アクティブトップ(200406〜)
18.8(km/L)660 ディタッチャブルトップ(200307〜)
18(km/L)660 ファーストアニバーサリーエディション(200307〜)
18(km/L)660 アクティブトップ(200307〜)
18(km/L)660 アクティブトップ(200206〜)
ダイハツコペンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/42389

新型ミライースの燃費は40㎞/L以上ですか？ ミライースではないですが、セカンドカーにコペンを検討しています。
ミライースと合わせて情報が知りたいです。
セカンドカーにジョーヌイエローの第４のモデル(発売未定)のコペンか新型カプチーノ(発売未定)を検討しています。
ローブ、セロとは違ったヘッドライトにして欲しいです。
好きなイエローでいきたいです。
イエローが映えるデザインにして欲しいです。
地味な白とかシルバーは考えていません。
見ていると、白とかシルバー等の地味な色を選ぶユーザーはコペン1台しか持っていないです。

コペン に関する質問

燃費は現行モデルとあまり変わらないようです 例の燃費不正問題で国交通省が厳しくなっています だからワゴンＲと同様にカタログ燃費はあまり変わらないが実燃費は良くなっているようですね

コペンは安売りですか？ ●軽自動車で●フルオープン●電動ハードトップで、●200万を切る価格は安いと思います。
●ターボエンジンで普通車並みの走行性能です。
黒字でしょうけど、利益は小さいと思います。
これを安いと知らなければアナタは大人の男じゃない!! http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140710/1058982/?P=6&r... 小さなボディに電動ハードトップ搭載。
デザインも選べるコペンが凄い http://promotion.yahoo.co.jp/carview/copen_1702/imp_03/index.php

コペン に関する質問

ダイハツ、企業努力の結果❗️ 異常なぐらい安値販売なのは確実です。
１０年間コンスタントに売っても赤字かも？ Ｓ６６０も安値販売なのでは？

コペンはダイハツブランドの価値を高めていますか？ 軽自動車で電動ハードトップで、200万を切る価格は安いと思います。
黒字でしょうけど、利益は小さいと思います。
ロードスターはマツダの価値を高めているとニュースで見ました。
これを安いと知らなければアナタは大人の男じゃない!! http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140710/1058982/?P=6&r... 小さなボディに電動ハードトップ搭載。
デザインも選べるコペンが凄い http://promotion.yahoo.co.jp/carview/copen_1702/imp_03/index.php

コペン に関する質問

コペンローブSを所有しております。
アウディA4アヴァントクアトロSlineのセカンドカーとして走ってますが、これがほんとに面白い車です。
高速、コーナー、峠など吸い付くように走りますよ。
オープンにして走るのは最高です。
みなさんも想像して評価するより、実際に乗って走ってみてください。
運転してるっていう面白さがあります。
ほんとにこれ、Kカーって思うぐらいです。
コペンはオーダーメイドで納車まで三か月かかりますが、待つかいがありますよ。
タフなエンジンで加速もいいし、パフォーマンスも満足いくレベルです。
いまでは、アウディよりコペンのほうがメインカーになってますよ。

コペンのナンバープレートを白ナンバーにしたらカッコよくなりましたか？ ●軽自動車で●フルオープン●電動ハードトップで、●200万を切る価格は安いと思います。
●ターボエンジンで普通車並みの走行性能です。
黒字でしょうけど、利益は小さいと思います。
これを安いと知らなければアナタは大人の男じゃない!! http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140710/1058982/?P=6&r... 小さなボディに電動ハードトップ搭載。
デザインも選べるコペンが凄い http://promotion.yahoo.co.jp/carview/copen_1702/imp_03/index.php

コペン に関する質問

普通車なので、市の歳入が減り、県の歳入が増えます。
県政に貢献したいのなら、反対はしないけど。

ダイハツコペンL880Kのナビを購入検討してますが、トヨタ、ダイハツのナビは流用可能と聞いておりますが、例えばですけど、現在のコペンで最新型のトヨタ、ダイハツ純正ナビは流用可能なのでしょうか？カプラーが合 えば行けるのは分かるのですが…詳しい方知恵をお貸しください。

コペン に関する質問

同じです 10ピンですよろしく

旦那さんの誕生日プレゼントに何をあげようか迷っています。
車好きの旦那さんで、現在DAIHATSUコペンに乗っています。
車関連のものがいいかな…と思っているのですが、以前に車関連のも のは自分で選びたいと言っていたので悩んでいます。
カーアクセサリーでも、貰い物はあまり嬉しくないですか？ 世田谷ベースも好きなので、写真のサンシェードを検討しているのですが、嬉しいですかね？ サンシェードは持っていません。
ロードストローラのステッカーを以前車に貼ってました！ なんでもいいのでアドバイス頂けると嬉しいです。
m(__)mよろしくお願いいたします。

コペン に関する質問

サングラスやキーホルダー、小物かな。
サングラスはいくつあっても困らないですし、お洒落なキーホルダーってなかなかないですからね。
世田谷ベースがお好きという事ですので、アメカジ系の小物だと喜んで頂けるのでは？ 自分も世田谷ベース好きですが、所さんの名前が入っているものは。
。
笑

至急！ 本日、コペン(L800k)を洗車機に入れて洗車しようと思ったのですが、トランクの閉めが甘かった為、トランクが開いて、その状態で洗車機が動いてしまい、洗車機のブラシで押されトランクが閉じました。
その後 トランクを開けようと思ったのですがボタンを押してもトランクが開かず、屋根も開閉しません。
エアコンの内外切り替え左横のランプは付きっぱなしになっています。
ほかの動作は問題なく出来るのですがトランク開閉とオープンクローズだけが出来なくなりました。
これはやはりトランクに水が入ったからなんでしょうか？ 修理に出さないとダメだと思うのですが、その場合大体どのくらいの金額になるのでしょうか。

コペン に関する質問

旧コペではないですがhttps://youtu.be/w2OH4z1bgb4

コペンl880kに乗っている方でタイヤサイズ165/50/15で6j+45のサイズのアルミを履いている方いませんか？又はコペンに詳しい方に教えてもらいたいのですがこのサイズの物コペンに履けるでしょうか？車体への干渉やは み出し等教えて頂けたら幸いです。

コペン に関する質問

純正からホイールの幅だけ1.5j広げるという事ですね。
問題なくはけます。
フロントは3〜5㎜スペーサーで調整出来るくらいに余裕です。
わたしはリアに6.5j＋45をはかせていますが、さすがに出るのでキャンバーをかけています。
6j＋45ならリアもはみ出さずにはけましたよ。
その時は16インチでしたけど。

初代コペンはＥＣＵを変えるだけで加速、馬力があがる…とあったのですが、ＥＣＵ交換は合法改造なのですか？車検にも通りますか？

コペン に関する質問

吊るしで速くなるなら苦労ないわｗｗｗ 現車合わせセッティングしなければ空燃比も点火もツメられませんよ 合法とグレーゾーンがあって車検通ってしまえばオケって考え方もある。
ちな、Ｄラーでは車検お断りだって言ってたよｗ笑 120ｐｓくらいに改造すれば体感できるほど速くなります

旧コペンにおすすめのホイールってありますか？純正ホイールダサいので…燃費もしくは加速を上げたいと思ってます！

コペン に関する質問

軽量ホイールに変えてもそれだけでは加速の向上は体感できないでしょう。
それに軽量ホイールはそれなりの値段がしますので燃費が向上しても元は取れませんよ。
私はレイズを使ってます。

ダイハツのコペンはそろそろ新しいデザインを出して欲しいと思いませんか？ ローブ、セロのドレスフォーメーションの魅力が増すでしょ。
着せ替えを売りにしているんだから、第４のモデルを出すべきでしょ。
選択肢を増やせば、新たなユーザーが増えるし、ローブ、セロからの着せ替え需要も増えるでしょ。
セカンドカーにコペンを検討しています。
ジョーヌイエローが映えるデザインにして欲しいです。
新車で買うので、新たなデザインのコペンが欲しいです。
ヘッドライトはローブ、セロとは違うデザインにして欲しいです。

コペン に関する質問

来年ぐらいに出すって噂があります。

ジョーヌイエローのコペンローブはどうですか？ コペンについて何でもコメントしてください。
セカンドカーにジョーヌイエローの第４のモデル(未発売)のコペンを検討しています。
白とかシルバーは考えていません。
見ていると、白とかシルバーはコペン1台しか持っていないユーザーが多いです。
コペンってセカンドカーでしょ。
実用的ではなくて、道楽的に楽しむ車でしょ。
不便さを感じながら無理に乗るもんじゃないでしょ。

コペン に関する質問

軽スポーティーカーはナンバーが悪目立ちしない黄色がカッコよい。

スバルディーラーでもコペンを販売しているのでしょうか？

コペン に関する質問

正規ディーラーは難しいかも。
サブディーラーだと可能性上がる。
ダイハツから仕入れて販売する形になる。

コペン L880Kに乗っています。
オーバーヒートによりタービンブローしたためＯＢＤ2経由で水温を見るようにしていますが、平地で９２℃、坂道などで負荷を与えると１００℃近くにすぐなってしまいます。
このくらいの温度は正常なのか知りたいため、ほかのコペン乗りの方はどのくらいの水温なのか教えていただきたいです。

コペン に関する質問

ターボなら2段切り替えでは? 2段目が100度越えてからですので正常でしょう 多分102～105度になってからなので正常だと思いますよ ロウで回りだすのは95度位からでサーモスタットが開くのが88度付近です 細かな数字で制御されてますのでそれを越えたときだけ心配ですね タービンブローならオイル管理でしょう ターボはオイル減りますので スラッジが配管を塞いで一気にブローはよく聞く話です お勧めではバータルリングイーズです スラッジ溶かしてフィルターでキャッチしてくれます http://bardahl-planning.com/download/ring_oldtimer.pdf これ使ってコレストロール落としてください コペンってベアリング式ですよねブローってよっぽどですね ご参考までに・・・・

旧型コペンに乗ってる人に質問です。
何色に乗ってますか？ 僕はシルバーです！

コペン に関する質問

モスグリーンです。
シルバーもカッコいいよね。
大事に乗っています。

旧型コペンに乗られてる方へ質問です。
ガソリンが少なくなるとランプ点灯しますか？ 自分のなかなか点灯しないんです。
で、給油するとまだ数リットルも入ってたことが分かります。
あれってどのくらいのタイミングで点灯するものなのでしょうか？

コペン に関する質問

旧型コペンには エンプティランプは 有りません メーターの目盛りの線下いっぱいで、残10リッター位です

軽自動車の新型のコペンと1300ｃｃのパッソだったらどっちが速いですか？

コペン に関する質問

旧コペンのチューンドだったら１２０～１５０ｐｓはでるので１６００～２０００ｃｃクラスNAと同等か速いくらいです。
新型はエンジン弄ると壊れますね。
ノーマルから８０ｐｓ仕様とパッソ比べたら若干パッソのほうが分が良さそうですね。
それにパッソのほうが太いタイヤ履けますしね。
コペンは無理しても１８５サイズが限界ですから。
ノーマルの１６５サイズなんかは話にもならない。

コペンをメインカー(1台だけ所有)に使うのは厳しいですか？

コペン に関する質問

厳しいしカッコ悪いねwwwwwww(￣▽￣)

L880Kのコペンを購入しました。
182cm、110kgと巨漢なうえ座高が95cmもあるので運転は少々きついです。
休日くらいにしか乗りませんがシートを交換してみようと思います。
そこで現在も購入可能でデブでも座れるバケットもしくはセミバケのシートおよびシートレールを教えてください。
また標準のシートから何センチくらい下がるのかも（理論上の数値で構いません）教えてください。
ちなみにもっと大きい車にしろとかデブは乗るなとかの書き込みは要りません。

コペン に関する質問

標準のシートから何センチくらい下がるのかも 社外シートレールで ２ｃｍから～４ｃｍは下がりますが 各メーカーシート対応で 横幅(サポート)の関係が ギリギリになる場合があります

ダイハツコペン(Ｌ880)ですが、左リアフェンダー鈑金修理で２０万近くかかると言われたのですが、中古パーツ等で安く修理する方法があれを教えてください。

コペン に関する質問

どの車でもそうですが、リアフェンダーは完全に溶接されている部分なので中古パーツはまずありません。
あなたの車がどの程度傷んでいるかは判りませんが、軽い損傷ならば部品交換（フェンダーを取り外してから新品を溶接し直す）ではなく鈑金のみでの修理を業者に頼むのはどうでしょう。
機械などを使って形を修正した後、パテで細かい傷を修正し、塗装するのです。
新品と交換するよりも仕上がりは悪くなりますが、（形の歪み・不自然さなどがどうしても残る）ガラスを外す手間などが減る分、少しは安くなると思います。
ただ、業者から「（何らかの理由で）無理です」といわれれば、あきらめざるを得ません。
注意してください。

走行距離５万キロの初代コペンを購入しましたが、運転してると背中が痛くなります。
シートを新品にしたら解消されるでしょうか？

コペン に関する質問

お尻が痛いのならシートの問材質に問題がありますが、背中が痛いのなら、リクライニングの角度の問題でしょう。
私は腰痛持ちですが、シートを寝かすと最初は何となく楽に運転が出来るような気がするのですが、実際は倒し過ぎると骨盤の上辺りに隙間が出来て、背骨に負担が掛って痛みを伴うことが多いから、出来るだけ背もたれを越すようにしています。

初代コペンを買いました。
ボディがフニャフニャしてる評判ですが、実際乗ったら、結構しっかりしてる印象でした。
15年式ですが、追加で補強されたのでしょうか。
フロント、リアにエアロが付いて ますが関係ありますか？ アルティメット版ではありません。

コペン に関する質問

いやいや、剛性低くなんかないよ。
ただ、オープン機構がガチャガチャいったりミシミシいうとスグ素人が剛性ないとか評論家ぶって言うんだよね。
そこにつけ込んで、チューニングメーカーがボディが突っ張るようなアホな補強パーツ出して金儲けしてるだけ。
全く補強無しで筑波2000の最終コーナー160キロから減速して普通に曲がれるんだから剛性ないわけないだろw笑 ミラと共用って言うけど、ミラより鉄板厚いよ。
穴開けてみればわかるよ。
それで車重が重い原因でもあるんだから。
オープン機構だけの重量増でないの。
それに純正でブレース張り巡らせてるからノーマルで充分。

コペンエクスプレイ買ったんですが、 ホイールの汚れが目立つというか、気になります。
オススメの洗い方ありますかね。
あと、道路が悪いと振動がすごいですねw

コペン に関する質問

スポンジで水洗いしかないと思います。
ダイハツはなぜかコペンをスポーツカーだと 勘違いしているようですねｗ 欧州の本物のスポーツカーは乗り心地が良すぎると不評でｗ 突き上げが来るモードまで備えているものもあります。
コペンはストロークを嫌う旧世代のスポーツカー像で 出来ているのでしょう。
安いからまあ仕方ないでしょうｗ