キャロウェイドライバーについてアドバイスお願いします。 現在キャロウェイ レーザーフィット エクストリーム ドライバ(

キャロウェイドライバーについてアドバイスお願いします。 現在キャロウェイ レーザーフィット エクストリーム ドライバ(

キャロウェイドライバーについてアドバイスお願いします。 現在キャロウェイ レーザーフィット エクストリーム ドライバ( 2013年モデル)を使用しております。 飛距離が欲しくシャフトを長尺にしました。長尺にしたことによりクラブ重量が8グラムほど重くなり、バランスもD2⇒D6.5になり上手く振り切れませんでした。 試にヘッドの重りを外して打ってみました。(現在の重りは5g・3g)すると見違えるように距離も伸び降りきれるではありませんか!!まだコースでは使用しておりませんが、長尺にしたことにより距離はかなり伸び、弾道も強く感じます。 そこでこのままヘッドの鉛を装着しないまま使用し続けても良いのか不安になりご質問させて頂きました。良きご回答お待ちしております。

長尺にするなら長くした分に対して(1インチに付き10gの目安で)シャフトを軽くしなければ意味がありません。同じ角速度で振れてこそHSが上がるのですから。 なおヘッドのオモリは外して使用すると「違反クラブ」になると思います。テーラーメイドのマニュアルにはそう書いてあります(貫通穴のあいたヘッドは違反)ので、キャロも同じかと。ルールはともかく穴があいたままでは打った時の応力が集中するのでヘッドにもヨロシクないと思いますし。

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キャロウェイドライバーについてアドバイスお願いします。 現在キャロウェイ レーザーフィット エクストリーム ドライバ( 2013年モデル)を使用しております。 飛距離が欲しくシャフトを長尺にしました。長尺にしたことによりクラブ重量が8グラムほど重くなり、バランスもD2⇒D6.5になり上手く振り切れませんでした。 試にヘッドの重りを外して打ってみました。(現在の重りは5g・3g)すると見違えるように距離も伸び降りきれるではありませんか!!まだコースでは使用しておりませんが、長尺にしたことにより距離はかなり伸び、弾道も強く感じます。 そこでこのままヘッドの鉛を装着しないまま使用し続けても良いのか不安になりご質問させて頂きました。良きご回答お待ちしております。

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