家のマークⅡグランデ(AT)をツアラーV仕様(MT)にして改造するのと、RX-7(FD)を買って改造して維持するのではど

家のマークⅡグランデ(AT)をツアラーV仕様(MT)にして改造するのと、RX-7(FD)を買って改造して維持するのではど

家のマークⅡグランデ(AT)をツアラーV仕様(MT)にして改造するのと、RX-7(FD)を買って改造して維持するのではどちらが初期費用、維持費が安くトラブルが少ないのでしょうか?RX-7は維持費が高いとよく聞きますが、ATの グランデをMTのツアラーV仕様にすると考えるともしかしたらRX-7の方が最初からMTでターボがついてたりとツアラー化するより改造費が安くトラブルが少ないんじゃ…とも思います、夢のある話だと思いますがぜひあなたの意見を聞かせてください。マークⅡは家にあるものを使いFDはそこそこ改造されたものを新たに購入すると考えてください

今あるマークIIに思い入れがあるようですが、グランデとツアラーVではまるで別物です。 エンジンとミッションはもちろん、コンピュータも足回りもブレーキもリヤメンバーもサイドブレーキもタコメーターも違います。 同じATでもグランデとツアラーVの物は違うし、MTもグランデとツアラーVの物は違うんです。 これらを全て乗せ換えていると、普通にツアラーVを買うよりも高くなるでしょう。 しかもトラブル出まくりになるだろう事は簡単に予想できます。 ATのツアラーVのMT化でさえ、トラブルで悩んでいる人がいるぐらいなんです。 とにかく、乗せ換え費用とトラブルの多発による維持費の増大(直るならまだいいが、原因不明で修理不能が一番やっかい)を考えても、グランデのツアラーV化はあり得ません。 なお、決して意地悪とかで言っている訳ではない事はご理解ください。 私もマークIIが好きで、今もJZX100マークIIツアラーVに乗っているからあえて厳しく言っているんです。

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家のマークⅡグランデ(AT)をツアラーV仕様(MT)にして改造するのと、RX-7(FD)を買って改造して維持するのではど

家のマークⅡグランデ(AT)をツアラーV仕様(MT)にして改造するのと、RX-7(FD)を買って改造して維持するのではどちらが初期費用、維持費が安くトラブルが少ないのでしょうか?RX-7は維持費が高いとよく聞きますが、ATの グランデをMTのツアラーV仕様にすると考えるともしかしたらRX-7の方が最初からMTでターボがついてたりとツアラー化するより改造費が安くトラブルが少ないんじゃ…とも思います、夢のある話だと思いますがぜひあなたの意見を聞かせてください。マークⅡは家にあるものを使いFDはそこそこ改造されたものを新たに購入すると考えてください

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