車のギアについて 自分、タント(約10年ほど前に製造されたモデル)に乗っています。 マフラーを太いものに変えてます。 信

車のギアについて 自分、タント(約10年ほど前に製造されたモデル)に乗っています。 マフラーを太いものに変えてます。 信

車のギアについて 自分、タント(約10年ほど前に製造されたモデル)に乗っています。 マフラーを太いものに変えてます。 信号待ちをしていて、発進するときにギアをD4に入れていると加速が遅く感じ、たまに3のギアで発進、加速の後D4にしているのですが、これはエンジンやギアの故障の原因になったりするのでしょうか? あと、この行為は燃費はよいのかということ、それと、この行為は、やらない方がよいのでしょうか? わかる方教えてもらえませんか?

遅く感じるのか実際に遅いのかが・・・ 燃費が良いなら純正制御がそうなると思いませんか?

タントに関する回答

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車のギアについて 自分、タント(約10年ほど前に製造されたモデル)に乗っています。 マフラーを太いものに変えてます。 信

車のギアについて 自分、タント(約10年ほど前に製造されたモデル)に乗っています。 マフラーを太いものに変えてます。 信号待ちをしていて、発進するときにギアをD4に入れていると加速が遅く感じ、たまに3のギアで発進、加速の後D4にしているのですが、これはエンジンやギアの故障の原因になったりするのでしょうか? あと、この行為は燃費はよいのかということ、それと、この行為は、やらない方がよいのでしょうか? わかる方教えてもらえませんか?

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